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Démontage
Le démontage et l'assemblage devraient être menés en employant la vue détaillée et le plan
sectionnel.
Moteur
Attachez la perceuse avec un bâillon par le logement de la boîte de vitesses article 40.
Utilisez des griffes en plastique pour attacher la boîte de vitesses le plus fort possible et
dévissez le logement article1. Tirez le moteur. Ouvrez le moteur par le bord denté pour tirer
les pales article 8, la plaque frontale et la plaque arrière, article 9, le moyeu article 6 ou le
roulement de boules cannelé articles 3 et 11. Pour le faire, vous devez tenir le moteur par
le moyeu (contre une base à bois) doucement le bord denté du rotor article 7. Pendant
l'installation de nouvelles pales, regardez qu'elles ne dépassent le rotor.
Boîte de vitesses 79602/79603
Attention ! L'engrenage planétaire peut être retiré entièrement du logement de la boîte de
vitesses. Tirez le porte-mèches à trois griffes article 100 de la sortie du porte-satellite à l'aide
de 2 leviers (ou avec un outil spécial). Frappez doucement (sur une base à bois) le bord du
logement de la boîte de vitesses (la partie filetée). La boîte de vitesses peut être tirée du
logement facilement. Graissez la boîte de vitesses pour la monter.
Boîte de vitesses 79604
Dévissez le porte-mèches à trois griffes article 100 de la sortie article 113.
Retirez le manche supplémentaire. Frappez doucement le logement de la boîte de vitesses
article 40 par le bord denté interne. La plate-forme de la boîte de vitesses peut être tirée du
logement facilement. Retirez la bague de retenues article 44 et 136 et tirez la couronne d'appui
article 110 avec les roulements. Sur ce point, donner un léger coup à l'aide d'une base à bois
peut être très utile. Attachez le logement de la boîte de vitesses et tournez à gauche le moyeu
avec une clé réglable articles 129, 128 jusqu'au bout. Pour dévisser le moyeu de l'anneau
réglable, faites chauffer préalablement le moyeu avec un souffleur d'air chaud. Retirez les
rouleaux en acier article 127. Retirez la bague de retenue article 123 et extrayez la connexion
du porte-mèches article 113. Si nécessaire continuez à démonter.
Manche
Dévissez le manchon coupleur article 78 et le silencieux article 82. Desserrez les vis article
76, la connexion de l'air et de l'amortisseur article 75 et les rondelles intermédiaires article 71.
Tirez la carcasse guide article 70 de sa place.
Avertissement montage
Les réparations devraient être réalisées par un personnel qualifié et à l'aide d'un plan
sectionnel.
Réassemblage
Le réassemblage se réalise après avoir révisé et remplacé les parties susceptibles d'être
usées. Cette activité sera mise en œuvre pratiquement comme le démontage, mais dans
l'ordre inverse. Graissez légèrement toutes les parties pour éviter qu'elle s'écroule pendant le
montage.
Retirez tout résidu d'huile ou de résine des rainures du rotor. Les pales devraient s'introduire
facilement dans rainures du rotor.
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