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Motor
Si al darle la vuelta al motor, tras re-ensamblarlo éste no está lo suficientemente sujeto,
puede resultar práctico golpear suavemente con un martillo de goma sobre el alojamiento
del motor. El rotor se colocará y entrará en la posición del engranaje libre entre las placas
terminales. Si no, revise la longitud del rotor el buje y las aspas.
a) Las aspas no deben sobresalir lateralmente de las ranuras del rotor, pero tampoco
deben introducirse a presión en el rotor.
b) El buje tienen que ser de 0.08 mm a 0.10 mm más largo que el rotor.
Después de terminar de re-ensamblar, realice medidas funcionales para revisar que el
consumo de aire y la velocidad en vacio como se especifica en "ESPECIFICACIÓN TÉCNICA".
- Piezas de repuesto
- Sólo se pueden utilizar partes de repuesto originales. No hay garantía, ni nos hacemos
responsables de los daños en caso de que se empleen partes o accesorios que no sean
originales.
Margen de seguridad
10
Buje
Margen de seguridad
Aspa más corta que el rotor
Rotor más corto que el buje
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