Optimate 6 TM380 Mode D'emploi page 21

FASE 5 LED #4 : BLU
CARICA
4
Stato di
3
carica:
50%-75%
FASE 6 LED #5 : BLU
OTTIMIZ-
5
ZAZIONE
(pulsata
4
assorbimento
carica finale)
3
Stato di carica:
75% - 100%
FASE 7 LED #6 VERDE
TEST dopo
la carica
8
5
FASE 8 LED #6 / 7 / 8
MANUTEN-
ZIONE
OPTIMATE
8
smart
Se le batterie si trovano in
buono stato, il LED 6
(verde) rimane acceso.
Eccezione: le batterie
STANDARD con tappi di
riempimento hanno una
tensione di carica completa
inferiore; il LED 6 rimane
acceso insieme al LED 7.
TEMP Per una carica accurata a temperatura controllata e un mantenimento a lungo termine, posizionare OptiMate
il più vicino possibile alla batteria sotto carica. Ad esempio, se la batteria si trova all'interno di un aeromobile
riposto all'esterno e OptiMate viene utilizzato per un mantenimento a lungo termine della batteria, posizionare il
caricabatterie all'interno dell'aeromobile o nel vano batteria in modo che la carica venga regolata in base alla stessa
temperatura ambiente in cui si trova la batteria.
BATTERIE COMPLETAMENTE SCARICHE:
La modalità di CARICA si attiva se la batteria è stata scaricata
più del 50% o se è stata sufficientemente recuperata durante la FASE 4.
Il programma di monitoraggio e controllo della corrente di carica ampmatic™
stabilisce automaticamente il livello più efficiente di corrente di carica per la batteria
collegata in base al suo stato di carica, di funzionamento e alla sua capacità di ritenzione
dell'energia.
Corrente di carica massima: batteria a 12 V batteria => 6A 24 V batteria => 3A.
Inizia quando la tensione raggiunge 14,4V/28,8V (AGM: 14,7V/29,4V)
Il programma di controllo della corrente ampmatic™ produce impulsi di corrente per
equalizzare le singole celle all'interno della batteria, ottimizzando il livello di ricarica.
Il tempo di ricarica durante questo passaggio varia tra 10 e 120 minuti, influenzato dallo stato
iniziale di carica della batteria e dallo stato di salute misurato in FASE 3 e assorbimento di
corrente dai circuiti collegati.
Per motivi di sicurezza, il limite di tempo di carica totale per le FASI 4, 5 e 6 è di 72 ore.
L'erogazione di corrente alla batteria viene interrotta per 30'** per consentire al
programma di determinare la capacità della batteria di ritenere la carica.
** Se il risultato della FASE RECUPERO, il test di ritenzione della tensione viene
6
prolungato a 12 ore per verificare lo stato di salute della batteria.
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Il LED #6 (verde) rimarrà acceso per le batterie in grado di mantenere uno
stato di ricarica del 90% o superiore (SOC%), altrimenti il risultato del TEST
viene regolato ad un livello inferiore (LED #7, LED #8) in tempo reale in base alla
tensione misurata della batteria. Consultare la tabella "SEGNALAZIONE
TEMPESTIVA DEI PROBLEMI DELLA BATTERIA" a pag. 2 per abbinare
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l'indicazione del LED DI TEST a uno stato di percentuale di carica (SOC%)
stimato.
Maggiori informazioni sono fornite nella sezione "NOTE SUI RISULTATI DEL TEST".
Impostazione della tensione di mantenimento: per batterie a 12 V: 13,6 V nominali a 20
6
°C (68 °F),
7
Per batterie a 24 V: 27,2 V nominali a 20 °C (68 °F). La tensione di mantenimento è
regolata inversamente rispetto alla temperatura ambiente, ovvero viene aumentata a
temperature minori e diminuita a temperature maggiori. Regolazione: -0,004 V/cella/°C
sopra o sotto 20 °C (68 °F).
La carica di mantenimento continuo verrà applicata alla batteria se il caricabatterie ha
rilevato che la circuiteria collegata ha un assorbimento di corrente che supera 200 mA;
in caso contrario, il caricabatterie continua con il ciclo di carica di mantenimento
standard.
La modalità di mantenimento standard consiste in periodi di carica di 30 minuti
seguiti da e alternati con periodi di "riposo" di 30 minuti, durante i quali non si consegna
nessuna corrente di carica. Questo modo "50% di carica – 50% di riposo" evita la
perdita di elettroliti di batterie sigillate e riduce la graduale perdita di acqua dagli
elettroliti in batterie con tappi di riempimento, contribuendo così in maniera significativa
a ottimizzare la durata delle batterie usate irregolarmente o stagionalmente. Durante i
periodi di "carica di mantenimento, di 30 minuti viene erogato un IMPULSO DI BASSA
CORRENTE PER EVITARE LA SOLFATAZIONE, estendendo ulteriormente la potenza e la
durata della batteria.
Se OptiMate rileva che la batteria ha perso carica, il programma tornerà alla
FASE 5 (CARICA).
Se la batteria è molto scarica (e probabilmente solfatata), rimuoverla dal veicolo o
per la prima volta durante la FASE 5.
CARICA DI MANTENIMENTO: LED 6/7/8 ACCESI in base
alla tensione finale misurata al termine della FASE 7.
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