Toro 316000001 Manuel De L'utilisateur page 34

une température des gaz d'échappement adéquate
pour la régénération du FAP.
Important:
Minimisez la durée de fonctionnement
du moteur au ralenti pour aider à réduire
l'accumulation de suie dans le filtre à suie.
PRUDENCE
La température des gaz d'échappement
est élevée (approximativement 600 °C
pendant régénération en stationnement ou la
régénération de récupération du FAP. Les gaz
d'échappement chauds peuvent vous brûler
ou brûler d'autres personnes.
• Ne faites jamais tourner le moteur dans un
local fermé.
• Assurez-vous qu'aucun matériau
inflammable ne se trouve à proximité du
système d'échappement.
• Ne touchez jamais les composants du
système d'échappement quand il est
chaud.
• Ne vous tenez jamais tout près du tuyau
d'échappement de la machine.
Messages d'avertissement du moteur – Accumulation de suie
Niveau
d'avertissement
Niveau 1 :
Avertissement
moteur
Niveau 2 :
Avertissement
moteur
Accumulation de cendre dans le
FAP
•
La cendre légère est évacuée par le système
d'échappement ; la cendre plus lourde est
récupérée par le filtre à suie.
•
La cendre est le résidu du processus de
régénération. Avec le temps, le filtre à particules
Code d'anomalie
g213866
Figure 31
Anomalie moteur
SPN 3719, FMI 16
g213867
Figure 32
Anomalie moteur
SPN 3719, FMI 0
Accumulation de suie dans le FAP
•
Avec le temps, le FAP accumule de la suie dans
le filtre à suie. L'ordinateur du moteur surveille le
niveau de suie dans le FAP.
•
Lorsque le niveau de suie devient trop important,
l'ordinateur vous informe qu'il est temps de
régénérer le filtre à particules diesel.
•
La régénération du FAP est un processus qui
chauffe le FAP pour transformer la suie en cendre.
•
Outre les messages d'avertissement, l'ordinateur
réduit la puissance du moteur aux différents
niveaux d'accumulation de suie.
Puissance du moteur
L'ordinateur réduit la
puissance du moteur
à 85 %.
L'ordinateur réduit la
puissance du moteur
à 50%.
diesel accumule la cendre qui n'est pas évacuée
avec les gaz d'échappement.
•
L'ordinateur du moteur calcule la quantité de
cendre accumulée dans le FAP.
•
Quand une quantité suffisante de cendre s'est
accumulée, l'ordinateur du moteur envoie cette
information à l'InfoCenter sous la forme d'un code
d'avis système ou d'un code d'anomalie moteur
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Mesure corrective
recommandée
Effectuez une régénération
en stationnement aussitôt que
possible ; voir Régénération en
stationnement (page 38).
Effectuez une régénération
de récupération aussitôt que
possible ; voir Régénération de
récupération (page 41).