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ACTIVATION BLOCAGE DU DEMARRAGE
Si le code de déblocage n'est pas introduit dans les 15 secondes après l'activation des signalisations extérieures (sirène, klaxon,
indicateurs de direction), le relais de blocage du démarrage est piloté pendant 3 minutes de manière intermittente progressive
et les cycles d'alarme continuent. Pour les pays où cela est admis, ce fonctionnement provoque une réduction progressive de
la vitesse du véhicule lorsque ce relais intervient sur la pompe du carburant ou sur le +15.
Cette réduction progressive de la vitesse persiste si l'on n'atteint pas la valeur maximum admise (voir la fonction 20). Si le
véhicule atteint la vitesse maximum et ne la dépasse pas, il n'y a plus d'interventions sur le blocage du moteur. Si le contact
est coupé (+15 OFF), les signalisations extérieures cessent et il sera possible de redémarrer le moteur dans les 60 secondes
(on peut accélérer jusqu'à atteindre la vitesse maximum admise, après quoi le relais de blocage moteur interviendra de manière
intermittente).
En tapant le bon code de déblocage pendant que le contact est établi (+15 ON), la fonction est désactivée.
En tapant un code de déblocage erroné pendant que le contact est établi (+15 ON), le système avance d'une phase.
ACTIVATION DEFINITIVE DU BLOCAGE DU DEMARRAGE
Passé un délai de 60 secondes après avoir coupé le contact (+15 OFF), il n'est plus possible de redémarrer le moteur.
En tapant le bon code de déblocage pendant que le contact est établi (+15 ON), la fonction est désactivée.
Il est aussi possible de désactiver le système en ayant recours à la procédure de RETABLISSEMENT CODE OVERRIDE (voir le
chapitre respectif).
BLOCAGE TEMPORAIRE
Si l'on introduit 3 codes erronés consécutifs, le système se bloque et n'accepte pas de tentatives ultérieures d'introduction
du code pendant 10 minutes ; ceci est signalé par 3 BEEP consécutifs toutes les 5 secondes (couper le contact +15 OFF). Passé
ce délai il sera possible de saisir le bon code après avoir établi le contact (+15 ON). En tapant de nouveau 3 codes erronés, le
blocage durera 20 minutes, puis 30 minutes, et ainsi de suite.
DESACTIVATION ANTI-CAMBRIOLAGE
Il suffit de composer un code de 4 chiffres au clavier KEY PAD 4, pendant que le contact est établi (+15 ON).
L'introduction correcte du code provoque un long BEEP , tandis que l'introduction d'un code erroné est signalée par 3 BEEP
consécutifs.
18 - SIRENE - Programmation d'usine : suivant le modèle de sirène fourni.
Le système d'alarme est fourni avec une sirène M02 ou une sirène auto-alimentée SC1. Si vous voulez
remplacer la sirène fournie par l'autre modèle, vous devrez adapter en conséquence la programmation de cette fonction.
19 - CLAVIER KEY 4 - Réglage d'usine : désactivé
Le clavier remplace l'ensemble LED/BOUTON et les clés de secours électroniques (ne peuvent pas fonctionner en même temps
que le clavier). Il dispose d'une LED de signalisation de l'état du système d'alarme, d'un buzzer et de 4 touches rétro-éclairées
(s'allument à la première pression et restent éclairées pendant 15 secondes après la dernière pression).
20 – COMMANDE SAFETY LOCK - Réglage d'usine : tachymètre
Voir la fonction 3.
21 - ACTIVATION AUTOMATIQUE - Réglage d'usine : désactivé
Cette fonction permet à la centrale d'effectuer la réactivation totale du système d'alarme 2 minutes après la dernière désactivation
par la radiocommande si entre-temps l'état de portes, coffre et capot n'a pas été perturbé. Si l'activation précédente du système
avait été effectuée en excluant la protection volumétrique, lors de la réactivation automatique de cette fonction sera encore
exclue.
22 - FONCTIONS DES TOUCHES DE LA RADIOCOMMANDE
Il est possible de personnaliser les fonctions des touches de la radiocommande qui gère le système d'alarme
selon les indications du tableau ci-dessous : les fonctions dénommées FONCTIONS D'USINE sont sélectionnées d'origine.
FONCTIONS
ACTIVATION : avec fermeture des vitres confort manuelle ou
a u t o m a t i q u e , s i s é l e c t i o n n é e p a r l ' i n s t a l l a t e u r.
DÉSACTIVATION : si vous n'entrez pas dans l'habitacle dans
les 2 minutes, la fonction auto-verrouillage étant activée,
le système se réactive complètement.
EXCLUSION DE LA PROTECTION VOLUMÉTRIQUE (US)
ET DES MODULES AUXILIAIRES : appuyer dans les 25
secondes qui suivent l'activation.
ARRÊT CYCLE D'ALARME : sans désactiver le système.
PANIQUE : peut être activée avec la centrale en veille,
après l'immunité initiale, durée max. 10 s. Peut être
interrompue.
23 - ACTIVATION PASSIVE AVEC ALARMES - Réglage d'usine : désactivé
Cette fonction permet d'activer de manière automatique la protection périphérique de l'alarme 30 secondes après avoir fermé
la dernière porte ouverte et avoir coupé le contact (+15 OFF) ; les indicateurs de direction clignotent 2 fois pour signaler que
l'activation a été effectuée et la LED clignote très rapidement pendant l'immunité initiale pour signaler que la protection
volumétrique n'est pas activée.
A la fin de l'immunité initiale, une impulsion d'alarme déclenche une PRE-ALARME d'une durée de 5 secondes pendant lesquelles
la sirène émet une série de BEEP . Si le système n'est pas désactivé entre temps, un cycle d'alarme se déclenche à la fin de la
pré-alarme. Utiliser la radiocommande pour désactiver l'alarme.
Il est possible d'exclure momentanément l'activation automatique au moyen de la fonction garage (voir le chapitre s'y rapportant).
FONCTION D'USINE
TOUCHE A
TOUCHE A
TOUCHE B
1° pression US
2° pression
modules auxiliaires
TOUCHE B
TOUCHE B
Fonctionne méme
avec la centrale arrétée
PERSONALISATION
TOUCHE A
TOUCHE B
TOUCHE A
1° pression US
2° pression
modules auxiliaires
TOUCHE A
TOUCHE A
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