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EasyCan Digital EVO AL1
NORME INCERT
Alarme sonore modulaire avec faisceau électrique noir
FR
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
www.metasystem.it

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Meta System EasyCan Digital EVO AL1

  • Page 1 EasyCan Digital EVO AL1 NORME INCERT Alarme sonore modulaire avec faisceau électrique noir INSTRUCTIONS DE MONTAGE www.metasystem.it...
  • Page 2: Caracteristiques Techniques

    CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Caractéristique Générales Alimentation 12Vcc (10V-15V) Consommation de la centrale d’alarme En mode désactivé < 1,5mA - en mode activé < 5mA Température de fonctionnement -40°C +85°C Temps d’immunité: 25 secondes Intermittence des clignotants en alarme : 0,4 sec. ON ; 0,4 sec. OFF Durée du cycle d’alarme 25 sec.
  • Page 3: Alimentation Generale/Positif Clef De Contact

    SCHEMA GENERAL (SET-UP/OVERRIDE SWITCH) TX RX SENSORE CAPTEUR PROTEZIONE PROTECTION VOLUMETRICA VOLUMÉTRIQUE (ROSSO) (ROUGE) PREPARATION PREDISPOSIZIONE SENSORE CAPTEUR PROTEZIONE SIRENA PROTECTION SIRENE VOLUMETRICA VOLUMÉTRIQUE (Fig. 6, 7, 8) (FIG. 6/7/8) (NERO) (NOIR) INSTALLARE INSTALLER FUSIBILE 15A FUSIBLE 15A PREDISPOSIZIONE PREPARATION ROSSO POSITIVO VIOLET...
  • Page 4: Raccordement De La Sirene A L'alarme (Procedure D'auto-Apprentissage De La Sirene)

    EasyCan SIRENES A COMBINER AVEC La centrale EasyCan reconnaît automatiquement le modèle de sirène et s’y adapte. La reconnaissance passe par l’émission acoustique d’un BOOP au moment où elle alimente le système d’alarme et pour éviter que la sirène ne réponde, il est recommandé à l’installateur de la raccorder avant d’alimenter le système d’alarme.
  • Page 5: Protection Volumetrique

    PROTECTION VOLUMETRIQUE INHIBITION DE LA PROTECTION VOLUMETRIQUE Pour exclure la protection volumétrique, procéder suivant les descriptions et les illustrations suivantes ; activer 2 fois le +15 du tableau de bord du véhicule, après les 3 Beep de la centrale, verrouiller la voiture avec la radiocommande d’origine dans les 20 secondes qui suivent.
  • Page 6: Protection Des Peripheriques

    BLINKER Pour le pilotage des clignotants durant une phase d’alarme, il est indispensable de raccorder les fi ls 14 et 15. Si la voiture n’est pas équipée du clignotement des clignotants au moment des son verrouillage/déverrouillage, il faut activer la sélection Blinker Activ/Désactiv. “ON” dans le tableau de programmation des fonctions accessoires. Le produit permet le pilotage des clignotants avec des signaux positifs directement raccordés aux lampes (Fig.
  • Page 7: Sortie Alarme Pour Relais Klaxon/Pager

    SORTIE ALARME POUR RELAIS KLAXON/PAGER Sur le fi l 20 se trouve, au cours d’un cycle d’alarme, une commande négative pour piloter le relais d’origine ou une commande supplémentaire pour le klaxon de la voiture ou un éventuel Pager. La commande négative peut être de type continu ou alterné en fonction de la sélection exécutée dans le tableau de programmation des fonctions accessoires.
  • Page 8: Desactivation D'urgence

    DESACTIVATION D’URGENCE Pour exécuter la désactivation d’urgence, le système d’alarme prévoit la possibilité de saisir le code Override en utilisant la touche/Del en suivant les indications présentes dans le mode d’emploi ou bien en associant des clefs électroniques comme le montre l’illustration ci-dessous. Pour certaines applications du produit EasyCan Digital, il est possible de procéder à...
  • Page 9: Raccord Au Systeme Can-Bus

    RACCORD AU SYSTEME CAN-BUS Connexion des lignes CAN-BUS Connexion des lignes CAN-BUS pour système à un seul fi l pour système standard à deux fi ls ROUGE/NOIR NOIR/VIOLET ROUGE/NOIR NOIR/VIOLET FONCTIONS SPECIALES DISPONIBLES EXCLUSIVEMENT POUR LE PRODUIT EasyCan Digital INHIBITION AUTOMATIQUE DE LA PROTECTION VOLUMETRIQUE A ULTRASONS Pour certaines applications du produit EasyCan Digital il est possible de disposer de l’inhibition automatique de la protection à...
  • Page 10 INTRODUCTION ET SELECTION DES PROTOCOLES CAN-BUS DANS LE PRODUIT EasyCan Digital EasyCan Digital Pour introduire de nouveaux protocoles CAN-BUS, nécessaires aux applications sur le véhicule, dans le produit ou pour adapter les protocoles CAN-BUS existants, utiliser le programmateur portable PDC/CAR ALARM PROGRAMMER et le câblage dédié...
  • Page 11: Personnalisation Des Modalites Operationnelles

    PERSONNALISATION DES MODALITES OPERATIONNELLES Dans le tableau qui fi gure ci-dessous sont indiquées les modalités opérationnelles disponibles. Les sélections qui sont mises en évidence sont celles qui ont été réalisées en usine, alors que sur fond clair, se trouve l’autre choix possible par rapport au choix programmé...
  • Page 12 MODULE HYBRIDE M327 (OPT) Le module hybride M327 permet de disposer d’une radiocommande supplémentaire ou plus, par rapport à celle d’origine, grâce auxquelles il est possible de commander le verrouillage centralisé, les clignotants, l’ouverture du coff re et l’alarme EasyCan. L’utilisation de la radiocommande fournie avec la centrale M327 permet en outre de bloquer, en appuyant deux fois sur la touche “fermer”, la protection ultrasons, ce qui empêche d’actionner le tableau de bord du véhicule.
  • Page 13: Verification Finale

    ANTIVOL La fonction antivol prévoit l’installation d’une touche cachée, sur laquelle appuyée chaque fois qu’une portière est ouverte quand le tableau de bord est allumé. Le fait de ne pas appuyer sur cette touche lance une procédure de communication qui se termine après 150sec. par le blocage du démarreur du véhicule ; le déblocage de l’alarme ne pourra être eff ectué...
  • Page 14: Extraction Du Module

    EXTRACTION DU MODULE S’il s’avère nécessaire d’extraire et de remplacer le module, le décrocher en suivant les instructions montrées ci- après et exécuter l’opération après que le produit ait été débranché de la batterie du véhicule. Pour introduire le nouveau le module, le positionner de manière que les connecteurs mâle/femelle correspondent et le pousser jusqu’au déclic des butées mécaniques.

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