Table des Matières
Publicité
FR
Liste de vérifi cation après le vol
Déconnecter la batterie de vol du contrôleur (Impératif pour la Sécurité
1
et la durée de vie de la batterie).
2
Mettez l'émetteur hors tension.
3
Retirez la batterie de l'avion.
4
Rechargez la batterie.
Service de moteur
ATTENTION : Déconnectez toujours la batterie de vol avant de réaliser
une opération de maintenance sur le moteur.
Démontage
1. Retirez la bague de serrage (A), le driver (B), la plaque arrière du cône (C),
l'hélice (D), la rondelle (E) l'écrou(F), le cône (G) et la vis du cône (H) de
l'arbre du moteur.
IMPORTANT : un outil est nécessaire pour retirer l'écrou de l'hélice.
2. Retirez les 2 vis(I) et les écrous (J) du capot (K) et du support moteur du
fuselage.
3. Débranchez les câbles du moteur des câbles du variateur ESC.
4. Retirez les 4 vis (L) et le moteur (M) du support moteur.
Montage
Montez dans l'ordre inverse.
• Alignez et raccordez les fi ls du moteur aux fi ls du variateur ESC en respec-
tant les couleurs.
• Les numéros de taille d'hélice (12 x 8) doivent être tournés vers l'extérieur
par rapport au moteur pour assurer un fonctionnement correct de l'hélice.
• Un outil est nécessaire pour serrer l'écrou sur la bague de serrage.
38
5
Réparez ou remplacez les pièces endommagées.
6
Stockez la batterie hors de l'avion et contrôlez régulièrement sa charge.
Prenez note des conditions de vol et des résultats du plan de vol à titre
7
de référence pour la planifi cation de vols ultérieurs.
D
G
F
H
L
K
J
I
A
B
C
E
M
Aire-Batix
™
Publicité
Table des Matières
