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A propos de la mise en garde pour l'illustration GTD 3
L' Action GT est capable de vous offrir une plage de vitesse incroyable précisemement parce qu'on peut modifier son profil en
toute sécurité. Les ailes à profil ordinaire ont moins que les 22 cm de débattements utilisables par la speed-bar ou/et les trims de
l'Action GT.
Dans tous les aéronefs il y a toujours une restriction de vitesse dans l'enveloppe de vol de l'appareil. Sur un avion conventionnel
si vous utilisez les volets sans réduire votre vitesse, vous arrachez vos ailes ! Heureusement dans le cas des ailes de parapentes
ou de paramoteurs, une fermeture peut facilement se récupérer, l'aile retrouvant son profil.
Ces effets sont identiques sur toutes les ailes de performances lorsque l'accélérateur est enfoncé et que l'on applique du frein.Il
est alors très facile de faire une fermeture frontale spécialement en conditions turbulentes.
Sur la GT la combinaison de la vitesse + la position "volet" de l'aile est aussi stupide à utiliser que de rouler avec le frein à main
tiré sur une voiture de course.
L'équipe Paramania a exploré la stabilité de la GT dans toutes les positions de trims et a découvert cette particularité.
Pour cette raison nous avons volontairement marqué le trim et fait une note dans le manuel d'utilisation.
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