›››
●
Les molettes
,
et
A
B
C
vent à régler la température, la vitesse du
ventilateur et la répartition de l'air.
●
Appuyez sur la touche
ou sur la touche
D
pour activer ou désactiver la fonction cor-
E
respondante. Quand la fonction est active,
un témoin rouge s'allume sur la touche.
Pour désembuer le pare-brise
●
Tournez le régulateur de répartition d'air
sur la position .
●
Placez la commande de soufflante sur l'une
des vitesses, en fonction de la rapidité à la-
quelle vous voulez désembuer.
●
Tournez le régulateur de température jus-
qu'au degré de confort souhaité.
●
Fermez les diffuseurs
.
3
●
Ouvrez et orientez les diffuseurs
les fenêtres latérales.
AVERTISSEMENT
Pour votre sécurité, il est important qu'aucu-
ne fenêtre soit embuée ou couverte de glace
ou de neige. Seule cette précaution permet
d'assurer de bonnes conditions de visibilité.
Familiarisez-vous par conséquent avec l'utili-
sation correcte du chauffage et de la ventila-
tion, ainsi qu'avec le désembuage/dégivrage
des glaces.
Nota
Veuillez tenir compte des généralités.
Chauffage ou refroidissement de l'ha-
fig. 144
ser-
bitacle
Chauffage de l'habitacle
Désactivez le système de refroidissement
–
avec la touche
de la touche s'éteint).
Tournez le régulateur de température
–
pour régler la température souhaitée dans
l'habitacle.
Réglez la commande du ventilateur sur
–
l'une des vitesses 1 à 4.
À l'aide du régulateur de répartition de l'air
–
diriger le flux d'air dans la direction
C
souhaitée :
le buste),
le pare-brise et le plancher).
vers
4
Réfrigération de l'habitacle
Activez le système de refroidissement avec
–
la touche
A/C
touche s'allume).
Tournez le régulateur de la température jus-
–
qu'à atteindre la température intérieure
souhaitée.
Réglez la commande du ventilateur sur
–
l'une des vitesses 1 à 4.
Avec le régulateur de répartition de l'air, di-
–
rigez le flux d'air dans la direction souhai-
tée :
(vers le pare-brise),
Climatisation
›››
fig. 144
(le témoin
A/C
A
(vers le pare-brise),
(vers
(vers le plancher) et
(vers
(le témoin lumineux de la
(vers le
buste),
(vers le plancher) et
pare-brise et le plancher).
Chauffage
La puissance calorifique maximale, ainsi
qu'un désembuage rapide des glaces, ne
peuvent être obtenus que lorsque le moteur
a atteint sa température de fonctionnement.
Système de réfrigération
L'activation du climatiseur permet non seule-
ment de diminuer la température, mais éga-
lement de réduire l'humidité de l'air dans
l'habitacle. Ceci permet, lorsque l'humidité
de l'air extérieur est élevée, d'augmenter le
bien-être des passagers et d'éviter l'embua-
ge des glaces.
Si le climatiseur ne peut pas être activé, cela
peut être dû aux causes suivantes :
●
Le moteur n'a pas été mis en route.
●
La soufflante du ventilateur est désactivée.
●
La température extérieure est inférieure à
+3°C (+37°F).
●
Le compresseur du climatiseur a été mo-
mentanément désactivé en raison d'une tem-
pérature trop élevée du liquide de refroidis-
sement du moteur.
●
Le fusible du climatiseur est défectueux.
Le véhicule présente un autre défaut. Faites
●
contrôler le climatiseur dans un atelier spé-
cialisé.
(vers le
143