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Purge du système hydraulique
1. Soulevez l'arrière de la machine juste assez pour
permettre aux roues motrices de tourner librement et
placez des chandelles (ou des supports équivalents)
sous la machine.
Figure 54
1. Points de levage
2. Prenez place à la position de conduite.
3. Mettez le moteur en marche et placez la commande
d'accélérateur à mi-course.
4. Desserrez le frein de stationnement.
5. Activez et désactivez le système hydraulique en
procédant comme suit :
A. Amenez les leviers de dérivation en arrière puis
vers le bas pour les verrouiller en place (position
vanne ouverte); voir Pousser la machine (page 30).
B. Les soupapes de dérivation étant ouvertes et le
moteur en marche, actionnez lentement les leviers
de commande de déplacement vers l'avant et
l'arrière à 5 ou 6 reprises.
C. Levez les leviers de dérivation pour
les déverrouiller puis déplacez-les en
en avant (position vanne fermée); voir
Pousser la machine (page 30).
D. La soupape de dérivation étant fermée et le
moteur en marche, actionnez la commande de
direction lentement en avant et en arrière à 5 ou
6 reprises.
6. Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile dans
le vase d'expansion. Faites l'appoint d'huile spécifiée
jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère maximum
à froid (FULL COLD) sur le vase d'expansion
(Figure 51).
7. Répétez l'opération 5 jusqu'à ce tout l'air soit purgé du
système.
Remarque: La boîte-pont est purgée correctement
lorsqu'elle fonctionne à un niveau sonore normal et
en douceur en marche avant et arrière aux vitesses
normales.
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8. Vérifiez une dernière fois le niveau d'huile dans
le vase d'expansion. Au besoin, faites l'appoint
d'huile spécifiée jusqu'à ce que le niveau atteigne le
repère maximum à froid (FULL COLD) sur le vase
d'expansion (Figure 51).
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