REGLAGE DU FREIN ET DU RESSORT
DE FREIN — MODELES MECANIQUES
1. Engager un rapport et desserrer le frein de
stationnement.
2. Voir la figure 29. Pousser le levier de came (B) en
avant. Il doit y avoir un espace de 3 mm entre le levier
(B) et la butée (C) comme illustré sur l'agrandissement.
3. Pour régler le jeu, tourner l'écrou (D) vers la droite pour
réduire l'espace, au vers la gauche pour l'augmenter.
4. Voir la figure 30. Serrer le frein de stationnement.
Serrer ou desserrer l'écrou de réglage (E) pour obtenir
une longueur de ressort comprimé de 60 à 63,5 mm,
comme illustré.
02
E
A
Figure 29. Réglage du frein – Modèles mécaniques
A. Tige de frein
B. Levier de came de frein
C. Butée
Longueur
de ressort
Figure 30. Réglage du frein de ressort –
Modèles mécaniques
A. Ecrou
23
Réglages et entretien
3 mm
D. Ecrou de réglage
E. Ecrou de réglage de
ressort
A
B
B. Ressort