Réglages et entretien
AVERTISSEMENT
Pour éviter des blessures graves, n'effectuer les
réglages que lorsque le moteur est arrêté, la clé
retirée du contact et le tracteur est garé sur une
surface plane.
REGLAGE DU SIEGE
Le siège peut être avancé ou reculé en actionnant le levier
(A, figure 26) qui se trouve au-dessous de l'avant du siège
et en mettant ce dernier sur la position désirée.
REGLAGE DU PIGNON DE DIRECTION
Un jeu excessif de la direction peut être rattrapé en ajustant
la tringlerie sur le pignon de direction comme suit :
1. Desserrer les deux boulons (A, figure 27).
2. Appuyer sur le support de façon à ce que les dents
du pignon soient solidement engrenées.
3. Resserrer les boulons une fois le réglage terminé.
REGLAGE DU FREIN ET DU RESSORT DE
FREIN — MODELES HYDROSTATIQUES
Remarque : Sur les modèles hydrostatiques, tous les
réglages de frein se font par le ressort de frein.
1. Appuyer à fond sur la pédale de frein et verrouiller le
frein de stationnement.
2. Voir la figure 28. Le tracteur étant garé sur une surface
plane, régler l'écrou de la tige de frein (A) jusqu'à ce
que le ressort (B) soit comprimé à une longueur de
43 à 44,5 mm.
3. Pour vérifier le réglage faire marche arrière sur une
côte, serrer le frein de stationnement et arrêter le
moteur. Rester assis sur le siège et attendre environ
30 secondes pour voir si le tracteur reste immobile.
Si le frein ne tient pas, serrer le ressort davantage.
Si le frein de stationnement ne peut pas être serré,
desserrer le ressort.
Figure 26. Réglage du siège
A. Levier de réglage du siège
Figure 27. Réglage du pignon de direction
A. Boulons
Figure 28. Réglage du ressort de frein –
Modèles hydrostatiques
A. Ecrou
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A
A
Longueur de ressort :
43 à 44,5 mm
B
A
B. Ressort
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