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coupe avant et arrière. Il y a quatre emplacements
– deux de chaque côté du profilé (voir Figure 65).
Tablier latéral droit représenté
1. Écrous de fixation des supports arrière
2. Emplacement des fixations de réglage de hauteur
arrière
3. Réglage arrière monopoint
4. Écrous de fixation des supports avant
5. Emplacement des fixations de réglage de hauteur avant
• Si le tablier est trop bas, serrez le boulon de
réglage de hauteur avant (repère 5, Figure 65)
en tournant l'écrou inférieur dans le sens
horaire.
• Si le tablier est trop haut, desserrez le
boulon de réglage de hauteur avant (repère 5,
Figure 65) en tournant l'écrou inférieur dans
le sens antihoraire. Ajustez précisément les
dispositifs de réglage arrière au besoin.
Réglez la hauteur de la roue arrière (repère 2,
Figure 65) de sorte qu'elle touche légèrement le
sol, avec une pression minimale.
4.
Mesurez l'arrière des lames latérales. Si l'une
ou l'autre présente une inclinaison de moins de
1,5 mm (1/16 po), élevez l'arrière du tablier en
serrant les réglages arrière gauche et droit (repère
3, Figure 65) jusqu'à ce que les quatre lames
présentent une inclinaison minimale de 1,5 mm
(1/16 po). Réglez de nouveau les roues arrière
latérales de sorte qu'elles touchent légèrement le
Figure 65
sol, avec une pression minimale. Serrez les quatre
points de fixation des supports arrière (repère 1,
Figure 65).
5.
Resserrez les écrous de blocage des supports de
hauteur de coupe avant et arrière.
Tension de la courroie de
tablier de coupe
Tension automatique – aucun réglage nécessaire.
Réglage du frein de
stationnement – tous
modèles, sauf à tablier
de 366 cm [144 po])
g240665
Périodicité des entretiens: Après les 100
Vérifiez que le frein est réglé correctement. Cette
procédure doit être suivie après les 100 premières
heures de fonctionnement ou chaque fois qu'un
composant du frein est déposé ou remplacé.
PRUDENCE
Ne vous fiez pas uniquement à des crics
mécaniques ou hydrauliques pour soulever
le tablier de coupe aux fins d'entretien ou
de révision; cela pourrait être dangereux. Ils
peuvent ne pas offrir un soutien suffisant ou
peuvent lâcher et laisser retomber le tablier, et
causer ainsi des blessures.
Ne vous fiez pas uniquement aux crics
mécaniques ou hydrauliques comme soutien.
Utilisez des chandelles adéquates ou un support
équivalent.
1.
Conduisez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Désengagez la commande des lames (PDF),
amenez les leviers de commande de déplacement
en position de verrouillage au point mort et serrez
le frein de stationnement (levier levé).
93
Entretien
premières heures de
fonctionnement
Toutes les 400 heures par
la suite
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