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Exmark LAZER Z DIESEL Manuel De L'utilisateur page 101

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Problème
Le moteur surchauffe.
La machine tire à gauche ou à droite (quand
les leviers sont complètement en avant)
La machine ne se déplace pas
La hauteur de coupe est inégale.
Vibration anormale
Cause possible
1. Charge excessive du moteur.
2. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
3. Filtre à air encrassé.
4. Bas niveau de liquide de refroidissement
5. Débris sur ou autour du radiateur.
6. La courroie de pompe à eau ou
d'alternateur est usée, détendue ou cassée.
1. Réglez l'alignement des roues.
2. Les pneus des roues motrices ne sont pas
gonflés correctement.
3. L'indicateur de marche arrière et la
tringlerie de commande de déplacement
nécessitent un réglage.
1. La vanne de dérivation n'est pas bien
fermée.
2. Niveau insuffisant ou surchauffe du
liquide hydraulique.
1. Une ou des lames sont émoussées.
2. Une ou des lames sont faussées.
3. Le tablier de coupe n'est pas de niveau.
4. Le dessous du tablier de coupe est
encrassé.
5. Les pneus des roues motrices ne sont pas
gonflés correctement.
6. L'axe de lame est faussé.
7. Les pointes de lames adjacentes ne sont
pas réglées à la même hauteur de coupe.
La hauteur de la pointe des lames doit être
égale à 5 mm (3/16 po) près, soit à peu
près une épaisseur de lame.
1. Une ou des lames sont faussées ou
déséquilibrées.
2. Le boulon de fixation de la lame est
desserré.
3. Les boulons de fixation du moteur sont
desserrés.
4. La poulie du moteur, de tension ou de
lame est desserrée.
5. La poulie du moteur est endommagée.
6. L'axe de lame est faussé.
7. La courroie est endommagé.
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Dépistage des défauts
Mesure corrective
1. Réduisez votre vitesse.
2. Faites l'appoint d'huile moteur.
3. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre
à air.
4. Faites l'appoint de liquide de
refroidissement.
5. Éliminez les débris (voir la rubrique
Nettoyage du radiateur dans la section
Entretien).
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Réglez l'alignement des roues.
2. Gonflez les pneus des roues motrices à
la pression correcte.
3. Réglez l'indicateur de marche arrière et la
tringlerie de commande de déplacement.
1. Serrez la vanne de dérivation.
2. Faites l'appoint ou laissez refroidir le
liquide hydraulique.
1. Aiguisez la ou les lames.
2. Remplacez la ou les lames.
3. Mettez le tablier de coupe de niveau,
transversalement et longitudinalement.
4. Nettoyez le dessous du tablier de coupe.
5. Gonflez les pneus des roues motrices à
la pression correcte,
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
7. Remplacez les lames, les axes et (ou)
vérifiez si le tablier de coupe est
endommagé.
1. Remplacez la ou les lames.
2. Resserrez le boulon de fixation de la lame.
3. Resserrez les boulons de fixation du
moteur.
4. Resserrez la poulie voulue.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
7. Remplacez la courroie.

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