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A
QUILA
AT01 MANUEL DE VOL
GmbH
DESCRIPTION
7.9.3 Hélice et régulation hélice
L'AQUILA AT01 est équipé d'une hélice bipale bois composite à pas variable par
système hydraulique.
Les pâles d'hélice sont recouvertes d'une protection fibre epoxy, les extrémités de
protection acier, et le moyeu par des plaques PU.
Le régulateur hélice hydraulique augmente le pas des pales par action sur un ressort
taré.
Le régulateur permet de maintenir le régime sélectionné à valeur constante en fonction
de la pression d'admission et de la vitesse avion. Dans le cas d'une baisse pression
huile, les pales sont
positionnées en petit pas, afin d'assurer la pleine puissance
disponible. Le circuit de mise en drapeau n'est pas installé.
La vitesse de rotation hélice est réglée à l'aide de la manette hélice située sur le pylône
central, en vue du pilote et accessible à droite de la manette des gaz. Un petit pas et
une vitesse de rotation maximum est obtenue en déplaçant la manette hélice en
position plein avant. Avec la manette hélice dans cette position et la manette des gaz à
fond, la puissance maximum du moteur sera obtenue, ce qui est habituellement
nécessaire pour le décollage et la montée initiale. Pour l'atterrissage, la position plein
petit pas est utilisée afin d'avoir la puissance maximum disponible dans le cas d'une
remise de gaz et d'augmenter la traînée de l'hélice au ralenti. Pendant la montée et la
croisière, la pression d'admission (position manette des gaz) et le pas hélice sont
ajustés et réglés. Se référer Section 5 de ce manuel et au manuel d'utilisation ROTAX®
912S
ATTENTION
Le régulateur hélice devra être vérifié plusieurs fois avant chaque décollage. Cette
vérification ne sera pas seulement effectuée pour purger le circuit et vérifier le
fonctionnement mais aussi pour occasionner une circulation de l'huile afin d'éviter les
dépôts de plomb.
Document No.:
Numéro:
Révision:
Date:
Page:
MV-AT01-1010-100F
A.04
A.02
1.7.05
7-17
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