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// ANTES DE LA PRIMERA SALIDA
Antes de tu primera salida, comprueba todas las funciones básicas de tu bicicleta para descartar errores de montaje o daños de transporte. En caso de haber algún defecto o fallo en la bicicleta, un técnico
en mecatrónica de bicicletas debe revisarla y reparar las deficiencias. Jamás conduzcas una bicicleta defectuosa o estropeada.
Una después de otra levanta las ruedas delantera y trasera y haz que giren.
RUEDAS / CUBIER-
TAS
→ Las ruedas deben girar con suavidad.
→ Las ruedas deben girar rectas, sin saltos laterales o verticales.
→ Las cubiertas no deben tocar el cuadro en ningún momento.
Comprobar la presión de los neumáticos.
→ La presión de los neumáticos debería ser de unos 2 bares. No se debe superar la presión máxima de la rueda y del neumático utilizado.
Comprueba el par de apriete del eje o de las tuercas del eje y que el cierre rápido esté bien ajustado.
→ La palanca del cierre rápido de la rueda delantera debe estar bien cerrada.
→ El eje de la rueda trasera se debe apretar solo a 12 Nm.
→ Las tuercas del eje de la rueda trasera deben apretarse a 18 Nm.
ACCESORIOS
Comprueba que la potencia esté bien colocada: Ponte delante de la bicicleta, sujeta la rueda delantera entre tus rodillas e intenta girar el manillar.
→ El manillar no se puede torcer ejerciendo una fuerza norma.
Comprueba el juego del rodamiento de la dirección: Colócate al lado de su bicicleta, acciona la maneta del freno delantero y mueve la bicicleta lentamente de un lado a otro.
→ No se debe detectar que tengan ningún juego del rodamiento.
Comprueba que todos los accesorios estén bien colocados
→ Los accesorios sueltos se deben apretar con el par de apriete requerido. En caso de duda, ponte en contacto con el servicio técnico de Propain.
CUADRO
Revisa el cuadro para ver si hay daños y deformaciones.
→ No debe presentar ningún daño.
HORQUILLA /
Siéntate en la bicicleta con el equipo completo (casco, mochila, zapatos, etc.) y colócate en una posición normal de conducción.
AMORTIGUADOR
→ Recomendamos un SAG de 15% - 20% en la horquilla y 20% - 30% en el amortiguador.
→ Si es necesario, cambia la presión de aire de la suspensión. Si el amortiguador tiene muelle de acero, al hacer el pedido ya has elegido una dureza adecuada a tu peso.
Puedes encontrar los detalles en las instrucciones de funcionamiento de tu bicicleta.
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