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// ISTRUZIONI PER L'USO
6. ATTIVITÀ PRIMA E DOPO LA CORSA
6.1
PRIMA DELLA CORSA
Per un uso sicuro della vostra bicicletta, dovreste svolgere alcune attività preliminari. In presenza di difetti o guasti, la bicicletta dovrà essere controllata da un tecnico meccatronico qualificato e i difetti
dovranno essere rimossi. Non usare mai una bicicletta difettosa o guasta!
Le informazioni sulle attività che precedono la prima corsa si trovano nel capitolo „// Prima del primo giro" a pagina 55.
ATTIVITÀ/AUDIT
Sollevare la ruota anteriore e quella posteriore una dopo l'altra e girare le ruote.
→ Le ruote devono girare senza problemi.
→ Le ruote devono girare dritte, senza sbandamenti laterali o verticali.
→ Gli pneumatici non devono toccare il telaio in nessun punto.
Controllare la pressione degli pneumatici.
→ La pressione degli pneumatici dovrebbe essere di circa 2 bar. Non deve essere superata la pressione massima della ruota e dello pneumatico utilizzato (vedi anche „Pressione degli pneumatici"
a pagina 84).
Controllare la coppia di serraggio del perno passante o della ghiera autobloccante e la tenuta del bloccaggio rapido.
→ La leva del bloccaggio rapido della ruota anteriore deve essere chiusa bene!
→ Il perno passante della ruota posteriore deve essere serrato con 12 Nm!
→ I dadi dell'asse della ruota posteriore devono essere serrati con 18 Nm!
Sollevare la ruota anteriore e quella posteriore una dopo l'altra e spostare le ruote lateralmente.
→ Non si deve sentire nessun gioco.
Controllate il sistema a ruota libera del mozzo della ruota posteriore per assicurarsi che l' a derenza risponda al meglio:
→ Salire sulla bicicletta, tirare il freno anteriore e pedalare con uno sforzo moderato da fermi.
→ La potenza deve essere trasferita alla ruota posteriore.
→ La ruota libera non deve scivolare.
Controllare che gli pneumatici non siano danneggiati e usurati.
→ Non ci devono essere danni.
→ L'usura non deve essere così avanzata da rendere visibile sul battistrada l'inserto antiforatura o i fili della carcassa.
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