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ATTIVITÀ/AUDIT
Controllare l'azione frenante: In posizione eretta, tirare entrambe le leve dei freni in successione e muovere la bicicletta avanti e indietro.
→ La ruota anteriore e quella posteriore devono bloccarsi quando si aziona il freno.
Controllare i tubi e i collegamenti dei freni per individuare perdite e difetti del liquido dei freni.
→ Non ci sono perdite di liquido dei freni nelle connessioni dei tubi.
Controllare il punto di pressione dei freni: Tirare entrambe le leve del freno in successione quando si è fermi.
→ Dopo circa metà della corsa della leva, si deve sentire un chiaro punto di pressione.
Controllare il grado di usura delle pastiglie dei freni.
→ La guarnizione dei freni sul supporto metallico deve avere uno spessore minimo di 0,5 mm.
Controllare il grado di usura del disco del freno.
→ Spessori minimi dei dischi del freno: 1,7 mm
Controllare che le sospensioni non siano danneggiate.
→ Non ci devono essere danni.
Sedersi sulla bicicletta con l' e quipaggiamento completo (casco, zaino, scarpe, ecc.) e assumere una posizione di guida normale.
→ Consigliamo un SAG del 15% - 20% sulla forcella; sull' a mmortizzatore, invece, del 20% - 30%.
→ Se necessario, cambiate la pressione dell'aria delle vostre sospensioni.
Controllare che il telaio non sia danneggiato o deformato.
→ Non ci devono essere danni.
Controllare che tutti i cavi e i fili siano nei morsetti e che tutti i morsetti siano stretti.
→ Tutti i cavi devono essere saldamente inseriti nei morsetti di tensione.
Controllare le coppie di serraggio dei punti di appoggio del triangolo posteriore e del supporto dell'ammortizzatore.
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