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115212_115213_Trimmer_Benzin.book Seite 35 Mittwoch, 8. Juni 2016 12:23 12
Guasto/Anomalia
Il motore non si avvia.
Il motore non raggiunge il numero
di giri massimo.
Il motore non si ferma.
Il motore gira troppo velocemen-
te.
Produzione eccessiva di gas di
scarico/fumo
Capacità di taglio troppo scarsa.
Causa
Serbatoio vuoto?
Carburante errato o miscela erra-
ta?
Posizionare l'interruttore di
accensione (25) su OFF.
Il cavo di accensione (13) non è
applicato in modo corretto?
Spina del cavo di accensione (13)
sporca?
Leva dell'acceleratore (22) non
bloccata?
Quantità eccessiva di carburante
nella camera di combustione?
Candela sporca (punta affumica-
ta)?
Distanza tra gli elettrodi della can-
dela troppo grande
Candela guasta?
Motore freddo?
Il filtro dell'aria è sporco?
Regolazione del carburatore non
corretta?
Candela: l'elettrodo è grigio chia-
ro con segni di combustione?
Il motore è troppo freddo?
Miscela di carburante errata?
La lama (8) è smussata?
IT
Rimedio
Rabbocco del carburante.
Svuotare il serbatoio e riempirlo
con la miscela giusta.
Inserire l'interruttore di
accensione (25).
Applicare saldamente la spina del
cavo di accensione (13).
Pulire la spina del cavo di
accensione (13).
Spingere la leva
dell'acceleratore (22) fino a metà
regime e bloccarla.
Avviare diverse volte il motore
senza azionare la leva di avvia-
mento a freddo (14)
(posizione
). Se il motore non
parte:
togliere la candela e asciugare
l'elettrodo.
Pulire la candela.
Impostare una distanza di 0,6-0,7
mm.
Sostituire la candela.
Azionare la leva di avviamento a
freddo (14)
Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
Fare regolare il carburatore.
Inserire una candela con una ter-
mostabilità superiore.
Fare scaldare il motore lentamen-
te, eventualmente portare la leva
di avviamento a freddo legger-
mente verso l'alto
Riempire il serbatoio con il carbu-
rante prescritto.
Girare la lama (8) (possibile solo
per le lame che lo consentono) o
sostituirla.
Fare affilare la lama (8) da un'offi-
cina specializzata.
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