Retrait et nettoyage du capot secoueur
1. Déposez les quatre écrous à l'aide de
l'outil secoueur situé dans la boîte à gants.
2. Soulevez la prise d'air supérieure.
NOTA : Assurez-vous de nettoyer tous
les débris autour ou à l'intérieur pour
l'ensemble de secoueur.
3. À l'aide de l'eau et de détergent doux,
nettoyez les emplacements suivants.
– La fente de vidange d'eau située au
niveau du bord avant de l'ensemble de
secoueur.
– Les joints fixés sur la prise d'air et le
boîtier d'air.
– Les drains inférieurs servant à évacuer
l'eau situés dans le secoueur inférieur et le
boîtier d'air ainsi que les zones d'interface
du capot pour les joints d'étanchéité. Ap-
pliquez le protecteur pour cuir, caout-
chouc et vinyle Mopar sur les joints d'é-
tanchéité après le nettoyage.
4. Réinstallez l'ensemble de secoueur.
Huiles moteur synthétiques
Vous pouvez utiliser des huiles moteur
synthétiques à condition qu'elles répon-
dent aux exigences décrites ci-dessus.
De plus, vous devez respecter les inter-
valles recommandés de vidange d'huile et
de remplacement du filtre à huile.
Les huiles moteur synthétiques dont l'éti-
quette n'affiche pas l'indice correct de
viscosité SAE et qui ne sont pas certifiés
selon les critères de l'API ne doivent pas
être utilisées.
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Mise au rebut de l'huile moteur et des
filtres à huile usagés
Prenez les précautions nécessaires pour
vous défaire de l'huile moteur usagée et
du filtre provenant de votre véhicule.
L'huile et les filtres usagés abandonnés
sans précaution aucune peuvent causer
un préjudice à l'environnement. Adressez-
vous à votre concessionnaire autorisé, vo-
tre station-service ou une agence gouver-
nementale pour savoir comment et à quel
endroit dans votre région vous pouvez
vous débarrasser en toute sécurité des
huiles et des filtres usagés.
Filtre à huile moteur
Vous devez remplacer le filtre à huile
moteur à chaque vidange.
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