5.1.1. Translation et direction
Avant de procéder à n'importe quelle opération de déplacement, vérifier la présence de personnes à proximité
de la machine et, dans tous les cas, travailler avec la plus grande prudence.
IL EST INTERDIT de procéder à la manœuvre de translation avec plate-forme soulevée si le châssis n'est pas
sur une surface plate, suffisamment solide et ne présentant aucun trou ou dénivellations.
Pour obtenir le mouvement de translation, il est nécessaire d'effectuer les opérations suivantes les unes après les autres :
a) Appuyer sur la pédale homme mort ZF se trouvant sur la plate-forme; son activation est signalée par l'allumage fixe du témoin
vert ZE.
b) Dans les 10 secondes qui suivent l'allumage avec lumière fixe du témoin lumineux vert, agir sur la manette de contrôle
proportionnelle de commande A et le déplacer en avant pour la marche avant ou en arrière pour la marche arrière.
La machine peut être équipée d'un dispositif d'inversion automatique de la commande de direction et de translation; quelle que soit
la position de la tourelle, l'opérateur à bord de la plate-forme aura toujours devant soi, à partir du tableau de commande, la partie
antérieure de la machine.
ATTENTION!! Il faut veiller à la position de la tourelle orientée à +/-90° par rapport au sens de marche du
châssis, dans la mesure où c'est dans cette position que se produit l'inversion des commandes de translation
et de direction.
Les commandes de translation et de direction peuvent se faire simultanément mais elles sont interbloquées
avec les commandes de déplacement de la plate-forme (montées/descentes/rotations). Dans le cas où la plate-
forme est abaissée (flèches abaissées, télescopique rétracté, bras pendulaire à une hauteur comprise entre
+10° et -70°), on a prévu la simultanéité de la manœuvre de translation-direction-orientation tourelle, de
façon à favoriser le positionnement de la machine dans des espaces restreints.
Lorsque l'on commande simultanément la translation/direction et l'orientation tourelle, l'inversion des
commandes de translation/direction se fait - uniquement une fois que la position de la tourelle correspondant
à +/-90° a été dépassée - après le relâchement des commandes de translation/direction qui sont en cours.
Avec plate-forme abaissée (flèches abaissées, télescopique rétracté et bras pendulaire à une hauteur comprise entre +10° et -
70°), en agissant sur le sélecteur de vitesse T, il est possible de sélectionner différentes vitesses de translation.
NOTE : Pour obtenir la vitesse de translation maximum, amener le sélecteur de vitesse (T) en position (III), et appuyer à fond sur la
manette de contrôle proportionnelle (A).
Pour surmonter de fortes pentes en montée (par exemple, pendant le chargement de la machine sur le caisson d'un camion),
amener le sélecteur de vitesse (T) en position (II).
Pour surmonter de fortes pentes en descente (par ex. pendant le déchargement de la machine du caisson d'un camion), et obtenir
la vitesse minimum, amener le sélecteur de vitesse (T) en position (I).
Quand la plate-forme est soulevée, la vitesse de sécurité de translation est automatiquement enclenchée, de même que la
modalité de direction avec deux roues directrices antérieures.
ATTENTION!! La machine est équipée d'un capteur de contrôle de la pression de translation. Ce dispositif
désactive la commande de translation (la machine s'arrête momentanément) si la puissance exigée est
supérieure à la puissance qui est fournie par le moteur. On conseille, pour éviter des interventions
continuelles du système de limitation d'éviter d'utiliser la troisième vitesse de translation quand l'huile est
froide. La température idéale de l'huile pour le fonctionnement correct de la machine est comprise entre 50°C
et 65°C. Manœuvrer avec la machine pendant 5-10 minutes avant de commander la translation en vélocité III.
NOTE POUR MACHINES AVEC 4 ROUES DIRECTRICES :
Si la modalité de direction à quatre roues non coordonnées a été sélectionnée (rayon de braquage plus petit),
Manuel d'utilisation et entretien – Série A16 J A18 J
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