Echo SRM-2100SB Manuel D'utilisation page 28

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RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Modèles SRM-2100SB antipollution
Niveau 2.
Outils nécessaires :
Pièces nécessaires :
REMARQUE
Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé
conformément à la phase 1 des réglementations sur les émissions
de Californie de l'EPA. De plus, le carburateur est équipé de
limiteurs de pointeaux de haut (HI) et bas (LO) régime pour
empêcher le réglage hors des limites acceptables.
1. Avant de procéder au réglage du carburateur, nettoyer ou remplacer
le filtre à air et le tamis du pare-étincelles.
2. La ligne de coupe doit être étendue jusqu'au couteau de ligne.
3. Démarrer le moteur et le laisser tourner pendant plusieurs minutes
pour le réchauffer à sa température de fonctionnement.
4. Arrêt du moteur. Tourner le pointeau de haut régime (HI) (C) dans le
sens antihoraire pour arrêter le moteur. Tourner le pointeau de bas
régime (LO) (B) en position centrale (entre les butées de minimum et
maximum).
5. Réglage du ralenti
• Démarrer le moteur et tourner la vis de réglage de ralenti (A) dans
le sens horaire jusqu'à ce que l'accessoire de coupe commence à
tourner, puis la ramener en arrière jusqu'à ce que l'accessoire de
coupe s'immobilise. Tourner la vis de 1/4 de tour supplémentaire
dans le sens antihoraire.
6. Accélérer à pleins gaz pendant 2 à 3 secondes pour purger
l'excédent de carburant du moteur, puis le laisser tourner au ralenti.
Accélérer à fond pour vérifier que le moteur passe du ralenti au
régime maximum en douceur. Si le moteur a des ratés, tourner le
pointeau de bas régime (LO) (B) de 1/8 de tour supplémentaire dans
le sens antihoraire et accélérer de nouveau. Continuer le réglage
jusqu'à ce que l'accélération se fasse en douceur.
7. Vérifier le régime à pleins gaz. Le régime maximum doit être réglé
conformément aux spécifications de la page 13 «Caractéristiques» de
ce manuel.
8. Vérifier à nouveau le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un
compte-tours est disponible, le ralenti doit être réglé conformément
aux spécifications de la page 13 «Caractéristiques» de ce manuel.
AVERTISSEMENT
Une fois le carburateur réglé, l'accessoire de coupe doit rester
immobile au ralenti afin d'éviter des risques de blessures graves.
Tournevis à lame plate, compte-tours
(Réf ECHO 99051130017).
Aucune.
DANGER
C
A
SRM-2100SB
A
B