Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
BG
Верига и направляваща шина
Използвайте само водещата шина (7) и веригата на триона (6) в съответствие с техническите данни на продукта.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Винаги използвайте верижен трион, проектиран като "с нисък откат", или верижен трион, който отговаря на изискванията за
нисък откат! Стандартна верига за трион (верига, която няма предпазни звена за намаляване на отката) трябва да е използва само от опитен
професионален оператор!
Въпреки това веригата за трион с нисък откат не е напълно елиминирана! Веригата с ниско ниво на обратен удар или "безопасна" верига никога не
трябва да се разглежда като пълна защита срещу нараняване! Затова винаги използвайте веригата за трион с ниско ниво на откат в комбинация с
други устройства за защита от откат, като например предния предпазител за ръце!
1. Поставете продукта върху подходяща равна повърхност със задната дръжка (1), обърната нагоре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Преди да свалите капака (17), уверете се, че спирачката на веригата е изключена. Ако е в задействано положение, издърпайте
предния предпазител за ръце (5) назад, докато "щракне" в позиция, вижте раздел "Функции на продукта - Спирачка на веригата".
2. Разхлабете фиксиращата гайка (10) с помощта на мултифункционалния инструмент (31) и я свалете заедно с капака (17).
3. Уверете се, че бронята с шипове е правилно фиксирана към продукта. Затегнете винтовете, ако е необходимо.
4. Поставете прореза във водещата шина (7) върху болта (11). Уверете се, че направляващата шина (7) е монтирана със символа за "режеща част" на
верижния трион в горната част на шината (фиг. 1).
5. Избутайте направляващата шина (7) наляво към задвижващото зъбно колело (14) (зад съединителя (15) (фиг. 2).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Посоката на движение на "режещите ножове" на верижния трион трябва да бъде такава, каквато е указана от символа и стрелката
върху направляващата шина!
6. Поставете веригата на триона (6) върху задвижващото зъбно колело (14) зад съединителя (15) и я монтирайте около направляващата шина (7).
Уверете се, че веригата е поставена над уловителя на веригата (13) (фиг. 3).
7. Движението на веригата на триона е както е показано със стрелка (фиг. 4). Уверете се, че веригата е правилно поставена върху зъбното колело (8) на
направляващата шина (7).
8. Издърпайте внимателно водещата шина (7) надясно, за да затегнете веригата на триона (6) (фиг. 5).
9. Поставете отново капака (17). Ако е необходимо, регулирайте обтегача (16а), като завъртите обтегача (16) с мултифункционалния инструмент (31)
навътре или навън, докато достигне положение, при което щифтът може да се вкара в долния отвор на направляващата шина (7) (фиг. 6).
10. Закрепете капака с фиксиращата гайка (10) (фиг. 7).
ЗАБЕЛЕЖКА: На този етап фиксирайте гайката само със затягане с пръсти. Напрежението на веригата не може да се регулира със затегната фиксираща
гайка - тя трябва първо да се разхлаби.
ЗАБЕЛЕЖКА: Веригата на триона (6) все още не е опъната. Натегнете веригата, както е описано в "Натягане на веригата на триона". След работа с
продукта за приблизително един час, регулирайте отново обтягането на веригата.
Опъване на веригата на триона
Винаги проверявайте напрежението на веригата на триона преди употреба, след първите разрези и редовно по време на употреба, приблизително на
всеки пет разреза. При първоначална експлоатация новите вериги могат да се удължат значително. Това е нормално по време на пробивния период и
интервалът между бъдещите регулировки ще се удължи бързо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Изключете конектора на запалителната свещ, преди да регулирате напрежението на веригата на триона!
Режещите ръбове на веригата на триона са остри! Винаги носете защитни ръкавици при работа с веригата!
Винаги поддържайте правилното напрежение на веригата! Хлабавата верига увеличава риска от откат! Хлабавата верига може да изскочи от жлеба на
направляващата шина! Това може да нарани оператора и да повреди веригата! Разхлабената верига води до бързо износване на веригата,
направляващата шина и зъбното колело!
Твърде силното обтягане на веригата ще доведе до претоварване на двигателя и ще причини повреда, а недостатъчното обтягане може да доведе до
дерайлиране на веригата, докато правилно обтегнатата верига осигурява най-добри режещи характеристики и удължен експлоатационен живот!
Животът на веригата зависи основно от достатъчното смазване и правилното опъване!
ЗАБЕЛЕЖКА: Напрежението на веригата не може да се регулира при затегната фиксираща гайка - първо трябва да се разхлаби.
1. Повдигнете върха на направляващата шина (7) и го дръжте така, докато регулирате напрежението (фиг. 8).
2. Завъртете винта за обтягане (16), докато верижните "ремъци" докоснат долния ръб на направляващата шина (7) (фиг. 9, 10).
3. Повдигнете върха на направляващата шина (7) и затегнете фиксиращата гайка (10).
4. Издърпайте веригата на триона (6) по горната част на направляващата шина (7) с ръка от единия до другия край, няколко пъти. Веригата трябва
да се усеща стегната, но да се движи свободно.
Изпитване на опън
1. Проверете натягането на веригата, като с една ръка повдигнете веригата на триона (6) срещу теглото на продукта. Правилното обтягане на веригата
е постигнато, когато веригата на триона може да се повдигне с около 2 - 4 мм от водещата шина (7) в центъра (фиг. 11, 12).
2. Ако установите, че верижният трион е прекалено хлабав или стегнат, регулирайте напрежението.
Смазване на веригата
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Продуктът не е напълнен с масло за веригата. Необходимо е да напълните продукта с масло за вериги, преди да го използвате!
Никога не използвайте продукта без масло за веригата, тъй като това ще доведе до значителни повреди на продукта!
Работата на верижния трион на сухо или с твърде малко масло за веригата ще намали ефективността на рязане, ще съкрати живота на продукта и ще
доведе до бързо износване на веригата и направляващата шина от прегряване!
Недостатъчното количество масло за веригата се вижда по дима или по промяна на цвета на шината! Адекватното смазване на верижния трион по
време на операциите по рязане е от съществено значение за свеждане до минимум на триенето с направляващата шина!
1. Поставете продукта върху стабилна, равна повърхност, като капачката на резервоара за масло (26) е обърната нагоре. Препоръчваме да поставите
незапалим чаршаф под продукта.
2. Отвийте и свалете капачката на резервоара за масло (26) (фиг. 13).
3. Налейте подходящо смазочно вещество в резервоара, като използвате фуния за масло, снабдена с филтър, за да избегнете попадането на
замърсявания в резервоара. Не преливайте и оставете около 5 мм разстояние между горната част на маслото и вътрешния ръб на резервоара, за да се
осигури възможност за разширяване (фиг. 14).
ЗАБЕЛЕЖКА: Използвайте специален тип смазка за веригата на верижния трион през цялата година.
ЗАБЕЛЕЖКА: Към края на сезона е препоръчително да поставите в резервоара само толкова смазочно масло, колкото е необходимо за всяко рязане,
така че да се изразходва напълно, преди да съхранявате продукта.
4. Избършете разлятата смазка с мека кърпа и поставете отново капачката на резервоара за масло (26). Използвайте мултифункционалния инструмент
(31), за да затегнете правилно капачката (26).
Проверка на
ЗАБЕЛЕЖКА: Извършете следния тест, преди да започнете работа с продукта.
Този продукт е оборудван с автоматична система за смазване! Системата за омасляване автоматично подава необходимото количество масло към
шината и веригата! Проверката на смазването изисква стартиране на двигателя. Преди проверката продуктът трябва да е напълно сглобен и да са
прочетени всички инструкции.
46
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Publicité
