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Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu'avec un
système d'exploitation adéquat.
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre système
d'exploitation.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de
fortes variations de température ou à un taux d'humidité
important.
• Le câble de raccordement à la voie utilisé ne doit en
aucun cas dépasser deux mètres.
• Analogique 15 volts=, digital 22 volts ~.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
Information importante
• La notice d'utilisation et l'emballage font partie intégrante
du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas
échéant, transmis avec le produit.
• Seules des personnes adultes sont habilitées pour
l'entretien, la maintenance et les réparations.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adressez-vous à votre détaillant-spécialiste Trix.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément
au certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
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Fonctionnement
• Les locomotives Trix peuvent circuler sur les réseaux de
• Une sécurité électronique protège le modèle contre toute
• Feux triples avec alternance selon sens de marche.
• Ne pas faire marcher les véhicules motorisés Trix sur des
• La vitesse de la locomotive sous 12 V est réglée approxi-
• Avec boîtier normalisé NEM à élongation pour attelage
• Exploitation par caténaire possible.
• Loco avec interface à 14 pôles.
• La fonction d'éclairage peut être modifiée
tous les systèmes à deux rails courant continu équipés de
pupitres de commande courant continu classiques.
surcharge éventuelle.
dispositifs numériques sans avoir installé auparavant un
décodeur de locomotive (le moteur peut être endommagé !).
mativement sur celle du modèle réel conformément à la
norme NEM 661.
court.
en déplaçant le connecteur pont.
Double A:
Feu de manoeuvre
LV+LR: Inversion des feux à l'avant et à l'arrière
LV:
Inversion des feux uniquement à l'avant
LR:
Inversion des feux uniquement à l'arrière
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