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Chevrolet Performance DR-525 Serie Manuel D'instructions page 25

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Pedal del acelerador
Instale el pedal del acelerador conforme a las pautas
dimensionales, como se muestra. Los detalles de montaje
son específicos de la aplicación y se dejan al usuario.
Asegúrese que el pedal esté instalado firmemente en el vehículo.
Se requiere una roldana en cualquier orificio de la lámina de metal
por el que se pase el arnés para evitar daños al cable.
Sensor de flujo de aire másico (MAF)
NOTA: Es crítico que el sensor de flujo de aire másico (MAF) se
instale conforme a las siguientes instrucciones. El desempeño y/o
capacidad
de conducción del vehículo se pueden ver afectados si no se instala como se recomienda.
El sensor de flujo de aire másico se debe instalar en el sistema de inducción por medio del cubo de montaje del sensor de flujo de aire másico
(MAF) incluido. El sistema de inducción debe ser de 4 pulgadas de diámetro y tener una sección recta mínima de 6 pulgadas de longitud.
Instale el sensor de flujo de aire másico (MAF) en medio de la sección recta de inducción, asegurándose que la mitad del cubo de montaje
esté por lo menos a 10 pulgadas desde el cuerpo del acelerador.
El sensor de flujo de aire másico (MAF) debe estar orientado de forma correcta en el sistema de inducción – observe la flecha en el sensor que
indica la dirección del flujo. Asegúrese de soldar el cubo de montaje correctamente – el sensor sólo se instalará en un sentido en el cubo
(vea el diagrama).
Suelde el cubo en su lugar antes de instalar el sensor. Cuando se instala en el vehículo, el sensor de flujo de aire másico (MAF) se debe instalar con
el extremo del conector apuntando entre la horizontal y completamente vertical – no instale con el sensor orientado hacia abajo.
REGLAMENTOS DE MONTAJE DEL SENSOR
DE FLUJO DE AIRE MÁSICO
AL FILTRO
DE AIRE
CUBO DE MONTAJE DE SENSOR
TUBO
DE FLUJO DE AIRE MÁSICO
MÍNIMO 10" DESDE EL CUERPO
ARRIBA
DEL ACELERADOR
Depurador de aire:
Se recomienda usar un depurador de aire de elemento seco. NOTA: No se puede garantizar el abastecimiento de combustible si se usa
un depurador de aire de tipo de elemento aceitado.
DR-525 Series Crate Engine Control System
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE
BORDER TO BE PRINTED EXACTLY
AS SHOWN ON 8.5 x 11 WHITE 16
POUND NON-BOND RECYCLABLE
PAPER. PRINT ON BOTH SIDES,
EXCLUDING TEMPLATES. TO BE
UNITIZED IN ACCORDANCE WITH
GMCCA SPECIFICATIONS.
DIRECCIÓN DE FLUJO
DE AIRE
Date
Revision
Init Rel – Blake Nye
31MY16
02FE21
Revision - Blake Nye
03MY23
Revision - Blake Nye
PEDAL DEL
FRENO
VISTA LATERAL
PEDAL DEL
ACELERADOR
PART No.
Rev 03MY23
19329244
Auth
DR
Installation Instructions
Title
NA
NA
DR-525 Series Crate Engine Control System
NA
19329244
PART No.
PEDAL DEL
FRENO
PEDAL DEL
ACELERADOR
VISTA DELANTERA
SECCIÓN RECTA MÍNIMO 6"
SHEET
25 of 33
SHEET 25 of 33
CONSOLA
DE TÚNEL
ÁREA DE MONTAJE
DE SENSOR DE
FLUJO DE AIRE
MÁSICO (MAF)

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