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MANUTENÇÃO DA BATERIA
A bateria deve ser sempre mantida limpa e seca. Os terminais
e polos devem ser mantidos constantemente limpos. Bateria de
o nível do eletrólito; se necessário, ateste com água destilada
operação deve estar bem ventilado, sem chamas na proximidade
O tempo de funcionamento da bateria deverá ser de mais de 2
•
•
a bateria foi completamente recarregada.
Recarregar a bateria
A duração da carga da bateria depende da manutenção de rotina
e do nível de descarga. Não deixe descer a carga da bateria
abaixo do limite indicado pelas luzes piloto na pos.3 Fig.3.
Uma vez atingido o nível máx. de descarga, a máquina parará e
deverá ser recarregada antes de poder ser novamente utilizada.
Luzes piloto de carga no Painel da Máquina
Luz piloto verde: A bateria está carregada.
o quanto antes.
Luz piloto vermelha: A bateria está descarregada. NÃO continue a
usar a máquina, ponha-a a carregar imediatamente.
Para recarregar a bateria:
ATENÇÃO: As baterias libertam hidrogénio. Man-
tenha-as afastadas de faíscas e chamas livres. Du-
rante a recarga, mantenha aberto o compartimento
da bateria.
ADVERTÊNCIA DE SEGURANÇA: Nas operações de manu-
tenção e reparação, evite o contacto com o ácido da bateria.
Para manusear a bateria ou os cabos da bateria, use luvas e
óculos de proteção.
•
Quando inutilizada, coloque a máquina num local bem
•
Com a máquina desligada, ligue o cabo do carregador da
a tensão de alimentação disponível.
•
carregador da bateria estão corretas. O carregador da bateria
(Consulte DEFINIÇÕES DO CARREGADOR DA BATERIA).
•
Se o carregador da bateria detetar um problema, ele
apresentará um código de erro (Consulte o manual do
carregador da bateria fornecido com a máquina).
•
Durante o ciclo de carga, a cor das luzes piloto do carregador
estiver acesa, desligue o cabo do carregador da bateria.
ATENÇÃO: Nunca desligue a bateria durante a car-
ga. Isso poderá provocar faíscas.
PT
DEFINIÇÕES DO CARREGADOR DA BATERIA
fábrica para baterias tipo Gel/AGM. Para as baterias de chumbo-
seguinte; caso contrário, a bateria poderá sofrer danos.
Os comutadores DIP-SWITCH estão situados por detrás da
SW1
SW2
DP1 DP2 DP1
OFF OFF OFF IUIa Acido generica
OFF OFF
ON IUIa/O Acido generica con mant.
OFF
ON
OFF IUIa Acido "Trojan"
OFF
ON
ON IUUO Gel/AGM Generica
ON
OFF OFF IUIa Gel "Exide Sonnenschin"
ON
OFF
ON IUIa AGM "Discover"
ON
ON
OFF IUIa Gel AGM Reliant AGM "Trojan"
ON
ON
ON IUoU AGM Fullriver
DIP- SWITCH (SW1-SW2)
ANOMALIAS DO CARREGADOR DA BATERIA
LED amarelo intermitente
LED
vermelho
e
intermitentes
LED vermelho e verde acesos
LED vermelho intermitente
LED vermelho, amarelo e
verde intermitentes a cada
segundo
LED
vermelho,
e
verde
intermitentes
continuamente
- 8 -
TRADUÇÃO DAS INSTRUÇÕES ORIGINAIS
SW2
DP2
ON
OFF
DEFAULT
ON
OFF
Bateria não adequada ou
bateria não ligada ou curto-
circuito na saída.
amarelo
Tensão de bateria superior
a 4V mas inferior a 1,4V por
Erro de elevada temperatura
interna.
Temporizador de segurança
superado. Curto-circuito
interno.
Todos os parâmetros de carga
não estão programados na
EEPROM do carregador da
bateria.
amarelo
de recarga selecionado
não estão programados na
EEPROM do carregador da
não está ativo.
13A
10A
DEFAULT
SW1
SW2
ON
DP1 DP2
DP1 DP2
ON
ON
ON
OFF
OFF
OFF
Fig. 5/B
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