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17. Installation électrique : Demander à un électricien agréé d'établir
l'alimentation électrique du moteur comme indiqué sur les fig. 24 et 24a.
Préparer les câbles pour l'ampérage approprié comme indiqué. Se
reporter au tableau contenant les caractéristiques de fonctionnement du
moteur, fig. 24 et 24a.
Utiliser un circuit séparé pour chaque unité d'alimentation. Protéger cha-
que circuit avec un coupe-circuit en tenant compte des réglementations
locales. Installer un sectionneur séparé entre l'alimentation en énergie
et l'unité d'alimentation (marquer celui-ci avec « O » pour « ARRET » et
« I » pour « MARCHE »). Le câblage DOIT satisfaire à toutes les régle-
mentations locales en vigueur en matière d'électricité.
REMARQUES :
1.) Les unités ne conviennent pas pour un fonctionnement dans des
conditions inhabituelles. Contacter Rotary pour les unités industriel-
les devant fonctionner dans un environnement humide et poussié-
reux.
2.) La rotation du moteur se fait dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre vu du haut du moteur.
B
T1
T2
T3
L1
L2
L3
D
PE
L2
D
A
C
A2
A1
E
F
G
N
H
I
J
Fig. 24
K
18. Commutateur sur traverse : Contrôler l'ensemble de commutation sur
traverse pour s'assurer que la barre de commutation active le commuta-
teur dès qu'elle est déclenchée. Normalement, l'interrupteur est câblé
en version fermée et arrête le moteur lorsqu'il est activé, voir fig. 24, 24a
et 25.
CARACTERISTIQUES DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR A
COURANT MONOPHASE (modèle *F)
TENSION DU RESEAU
220-240 volts
50 Hz
A
Commutateur sur traverse
B
Moteur
C
Interrupteur VERS LE HAUT
D
Câble vert-jaune
E
Contacteur
F
Câble bleu
G
Sectionneur d'arrêt d'urgence
H
Blocs de connexion
I
Armoire de commande
J
Coupe-circuit 230 V 1ø 20 A (protection de courant de
surcharge)
K
Coupe-circuit de l'alimentation électrique 230 V 1ø 20 A.
13
PUISSANCE
COURANT
17 A
-
1,5 kW
Fig. 24 (détails)
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