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Bombas de circulación de 3
velocidades roscadas.
NC3, NCD3
NCS3
INSTRUCCIONES ORIGINALES DE USO
1. Condiciones de empleo
- NC3 Cuerpo bomba individual.
- NCD3 Cuerpo bomba doble con clapet
incorporado que se posiciona automá-
ticamente según la dirección del flujo
de una u otra bomba.
- Bomba para la circulación de agua
en las instalaciones de calefacción
y circulación.
- Para el tratamiento de agua potable
y para uso sanitario, serie NCS3.
- Para líquidos limpios sin elementos
abrasivos, no explosivos, y no agresi-
vos para los materiales de la bomba.
- Cantidad máxima de glicol: 50%.
- Temperatura liquido:
NC3
, NCD3
.. 40,50,60 de +5 °C a
+110 °C;
NC3
, NCD3
.. 70,80,85,120 de -10 °C
a +110 °C;
NCS3..40,50,70 +5 °C a +110 °C (max
+65 °C para agua caliente sanitaria);
- Temperatura ambiente máxima de
+2 a +40 °C.
- Transporte y almacenamiento de -
20 °C a +70 °C HR 95% a 40 °C.
- Presión máxima: 10 bar.
- Presión mínima en aspiración 1,2
bar a 110 °C.
La bomba no tiene que ser uti-
lizada para el tratamiento de
agua potable y para usos sani-
tario excepto serie NCS3.
2. Instalación
Antes de instalar la bomba asegu-
rarse de la limpieza interna de las
tuberías.
Prever espacio para inspecciones y
desmontajes, para controlar la libre
rotación del eje y para el cebado de
la bomba.
Prever compuertas en aspiración e
impulsión (antes y después de la
bomba) para permitir el desmontaje
sin vaciar la instalación.
Instalar la bomba con el eje del mo-
tor en posición horizontal. (fig.1)
Para asegurar la correcta posición
de la caja de bornes el cuerpo mo-
tor puede ser girado aflojando los
tornillos.(fig. 2).
Cambiar la posición de la caja de
bornes como muestra la (fig. 3 ).
ATENCIÓN: No dañar la junta del
cuerpo de bomba.
El sentido del flujo del agua es indi-
cado por una flecha sobre el cuerpo
bomba como indicado en la (fig. 4)
3. Conexión eléctrica
La conexión eléctrica tiene
que ser realizada por un elec-
tricista calificado y cumplien-
do las prescripciones locales.
Seguir las normas de seguridad.
Realizar una toma tierra, de la
bomba. Conectar el conductor de
protección al borne señalizado con
el símbolo
.
Comprobar que la frecuencia y la
tensión de la red con los datos de la
placa de características, y conectar
los conductores de alimentación a
los bornes según el correspondiente
esquema incorporado en el interior
de la tapa de la caja de bornes (fig. 5)
Español
Instalar un dispositivo para la de-
sconexión total de la red, (inter-
ruptor para desconentar la bomba-
de la alimentación) con una abertu-
ra de contactos mínima de al me-
nos de 3 mm.
La bomba no necesita ninguna pro-
tección externa del motor.
4. Puesta en marcha
ATENCIÓN: Evitar absolutamente
el funcionamiento de la bomba
en seco.
Poner la bomba en marcha después
de haber llenado completamente la
instalación.
Purgar el circuito NC3
, NCD3
50-60, NCS3 ...40-50.
Proceder a la purga del aire residual
en la bomba de la siguiente manera:
- cerrar la compuerta de impulsión;
- aflojar el tapón de purga y girar el
eje de la bomba con un destornil-
lador (fig. 7);
- poner en marcha la bomba duran-
te 10 segundos;
- volver a apretar el tapón y abrir la
compuerta de impulsión.
Purgar el circuito
NC3, NCD3 ...70-
80-85-120, NCS3 ...70.
Por su particular construcción la
bomba no incorpora válvula de purga.
No tocar el fluido o la
bomba cuando la tempe-
ratura es superior a 60 °C.
5. Variación manual de la
velocidad
Si los locales no están suficiente-
mente calientes la velocidad de la
bomba podría ser demasiado baja.
En este caso, hay que pasar a una
velocidad superior. Si por otro lado
la velocidad regulada es demasiado
alta, pueden ocurrir ruidos de flujo
en las válvulas termoestáticas, es
posible eliminar el problema regu-
lando una velocidad más baja.
Estas operaciones hay que realizar-
las de la siguiente manera (fig. 6)
1) Desconectar la circuladora de la
línea eléctrica apagando el inte-
ruptor ON-OFF.
2) Seleccionar la velocidad deseadas
(1, 2, 3) con el selector que se en-
cuentra encima de la tapa motor.
3) Volver a conectar la circuladora
con el interruptor ON-OFF.
6. Mantenimiento
Antes de cada interven-
ción de mantenimiento
cortar
la
alimentación
eléctrica y esperar el en-
friamiento de la bomba.
Si la bomba permanece inactiva por
largos periodos antes de volver a
poner en marcha el grupo, controlar
que el eje no sea bloqueado por in-
crustaciones, o por otras causas.
7. Desmontaje
Antes del desmontaje cerrar las com-
puertas de aspiración y de impulsión.
El desmontaje del motor y la in-
spección de las partes internas pue-
den ser realizadas sin necesidad de
quitar el cuerpo bomba de la tubería.
Quitando los tornillos (fig. 2)se extrae
el motor completo con el rodete.
8. Recambios
En los posibles pedidos de recambios
indicar los datos marcados en la
placa de características (tipo, fecha
y número de matrícula).
Se reserva el derecho de modificación.
3-
NC3, NCD3
NCS3
1.
- NC
- NC3D
...40-
-
-
-
-
,
-
: 50%.
-
NC3
, NCD3
.. 40,50,60
NC3
.. 70,80,85,120
, NCD3
+110 °C;
NCS3..40,50,70
+5 °C
(
. +65 °C
-
:
+2°C
-
-20 °C
.
95%
-
-
: 1,2
2.
.
)
(
:
.
,
3.
.
,
,
(
.
4.
,
,
.
.
.
NCS3.
NCD3
...40-50-60, NCS3 ...40-50.
-
.
-
(
:
-
+5 °C
+110 °C;
;
-10 °C
-
+110 °C
).
NCD3 ...70-80-85-120, NCS3 ...70.
+40°C.
+70 °C,
40 °C.
: 10
.
110°C.
4.
NCS3.
.
.
,
1)
-
2)
(
3)
.
6.
(
. 1).
,
. 2).
. 3.
,
7.
. 4.
8.
.
,
,
.
.
,
,
(
. 5).
)
3
.
.
!
,
.
.
NC3
,
:
;
. 6);
10
.
NC3,
.
,
60 °C.
,
,
(
,
)
.
(
.6):
(ON-OFF).
,
(1, 2, 3).
.
.
,
.
,
.
.
,
.
(
. 2)
.
.
(
,
).
.
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