Dépannage de la courroie d'entraînement
Diagnostic d'usure/surchauffe de la courroie
Causes
Conduire à régime bas
Réchauffage insuffisant
Remorquage à régime bas • Ne remorquez pas en neige profonde. Commandez
Conduite à régime élevé
et basse vitesse (8 000 tr/
min /16 km/h [10 mi/h])
Accumulation de neige et
de glace entre la chenille
et le tunnel.
Mauvais fonctionnement
du moteur
Transport de la motoneige
sur une remorque
Mauvais fonctionnement
de l'embrayage
Engagement lent et facile
de l'embrayage
Solutions
• Conduisez à un régime plus élevé. Démultipliez
l'embrayage de la motoneige. Vérifiez le fléchissement
de la courroie.
• Réchauffez le moteur pendant au moins cinq minutes.
Enlevez la courroie d'entraînement par temps extrême-
ment froid et réchauffez-la. Décollez la neige de la
motoneige.
l'accélérateur d'une manière rapide et agressive pour
engager l'embrayage.
• Utilisez un rapport moins élevé. Réduisez le régime.
Évitez de conduire lorsque la température ambiante est
élevée. Vérifiez s'il y a une infiltration de neige.
• Réchauffez le moteur pendant au moins cinq minutes.
Enlevez la courroie d'entraînement par temps extrême-
ment froid et réchauffez-la. Décollez la neige de la
motoneige.
• Vérifiez si les bougies ne sont pas encrassées ou s'il n'y
a pas d'eau, de glace ou de saleté dans le réservoir ou
les conduites de carburant.
• Les skis peuvent s'encastrer sur la remorque et empê-
cher la transmission de fonctionner correctement.
Adoptez une vitesse assez grande pour que la moto-
neige grimpe complètement sur la remorque. Poussez et
tirez sur la motoneige pour terminer le chargement, si
nécessaire.
• Inspectez les pièces de l'embrayage. Consultez votre
concessionnaire.
• Commandez l'accélérateur d'une manière rapide et
agressive pour engager l'embrayage.
DÉPANNAGE
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