2. Mettez le dossier de siège en position
verticale.
3. Posez le siège rehausseur/coussin de
rehaussement à la place arrière et faites
s'asseoir l'enfant dessus. L'enfant doit être
assis bien en arrière sur le siège rehaus-
seur/coussin de rehaussement.
4. Faites passer la sangle-baudrier et la
sangle sous-abdominale à travers ou
autour du siège rehausseur/coussin de
rehaussement et de l'enfant, en suivant
les instructions fournies par le fabricant.
Pour les sièges rehausseurs/coussins de
rehaussement dotés d'un guide de cein-
ture, faites passer la ceinture de sécurité à
travers ce guide.
5. Introduisez la languette dans la boucle
jusqu'à entendre un clic. Veillez à ne pas
tortiller la ceinture de sécurité.
Assurez-vous que la sangle-baudrier est
placée en travers de l'épaule de l'enfant,
au milieu, et que la sangle abdominale est
placée le plus bas possible sur le bassin
de l'enfant.
6. Pour enlever le siège rehausseur/
coussin de rehaussement, appuyez sur
le bouton de déblocage de la boucle de
ceinture de sécurité pour enrouler la
ceinture.
DANGER
. N'utilisez jamais une ceinture
avec la sangle tortillée ou à
l'envers. En cas d'accident, cela
augmente pour l'enfant le risque
de blessures ou leur gravité.
Systèmes de retenue pour enfant
. La sangle-baudrier ne doit jamais
se placer sous l'aisselle ou dans
le dos de l'enfant. En cas d'acci-
dent, cela augmente pour l'enfant
le risque de blessures ou leur
gravité.
. La ceinture de sécurité doit être
près du corps pour qu'elle se
maintienne correctement. Lâche
ou mal ajustée, la ceinture de
sécurité est moins efficace.
. Placez la sangle abdominale le
plus bas possible sur le bassin
de l'enfant. Une sangle ventrale
haut placée augmentera le risque
de glisser sous la sangle ventrale
et du glissement de la sangle au-
dessus de l'abdomen, les deux
cas pouvant résulter en des bles-
sures internes graves voire mor-
telles.
. Assurez-vous que la sangle-bau-
drier est placée en travers de
l'épaule de l'enfant, au milieu.
Placer la sangle-baudrier devant
le cou peut être à l'origine d'une
blessure au cou en cas de frei-
nage brusque ou de collision.
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