Subaru OUTBACK 2020 Manuel Du Conducteur page 547

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Système de refroidissement
recommandée pour des performances
optimales du moteur. De l'huile
conventionnelle peut être utilisée si
de l'huile synthétique n'est pas dispo-
nible.
11-7. Système de refroidisse-
ment
DANGER
N'ouvrez jamais le bouchon du
radiateur avant d'arrêter le moteur
et attendez que le moteur ait suffi-
samment refroidi. Lorsque le moteur
est chaud, le liquide de refroidisse-
ment est sous pression. À l'ouver-
ture du bouchon alors que le moteur
est encore chaud, le liquide bouil-
lant risque de jaillir avec force et
d'infliger de très graves brûlures.
ATTENTION
. Le remplissage initial du système
de refroidissement a été fait en
usine avec un liquide de refroi-
dissement de haute qualité à
pouvoir anti-corrosif et pouvant
s'utiliser toute l'année même à
des températures négatives pou-
vant atteindre −36 8C. Veillez bien
à toujours utiliser du liquide
SUBARU SUPER COOLANT d'o-
rigine ou un équivalent (liquide
de refroidissement de type sans
amine).
. Si le liquide de refroidissement
nécessite une dilution dans l'eau,
veillez à utiliser une eau douce
(ou claire et buvable) et suivre le
ratio de dilution requis.
. Mélanger avec un liquide de re-
froidissement différent et/ou une
eau distillée peut provoquer cer-
tains problèmes tel qu'une durée
de vie des composants moteur
raccourcie, un calage du sys-
tème de refroidissement, des
fuites de liquides et un endom-
magement du moteur causé par
une surchauffe. Ensuite, ne mé-
langez jamais différents types de
liquides de refroidissement et/ou
d'eau diluée même si des tempé-
ratures négatives ne sont pas
prévues.
. Veillez à ne pas répandre du
liquide de refroidissement du
moteur sur les peintures. Le
liquide de refroidissement
contient de l'alcool, qui pourrait
endommager les peintures.