levier sélecteur est en position "P".
. Au cas où le moteur ne démarrerait
pas avec la procédure de démarrage
normale, déplacez le levier sélecteur en
position "P" et mettez le contact sur
"ACC". Enfoncez la pédale de frein,
puis appuyez sur le contacteur d'allu-
mage à bouton-poussoir pendant au
moins 15 secondes. Le moteur peut
démarrer. Utilisez uniquement cette
procédure en cas d'urgence.
. Tant que le moteur n'a pas démarré,
la pédale de frein peut sembler dure.
Dans ce cas, appuyez plus fermement
que d'habitude sur la pédale de frein.
Vérifiez que l'indicateur de fonctionne-
ment du contacteur d'allumage à bou-
ton-poussoir devienne vert, puis ap-
puyez sur le contacteur d'allumage à
bouton-poussoir pour démarrer le mo-
teur.
& Arrêt du moteur
1. Immobilisez le véhicule complètement.
2. Mettez le levier sélecteur en position
"P".
3. Appuyez sur le contacteur d'allumage
à bouton-poussoir. Le moteur s'arrêtera,
et le contact sera mis sur OFF.
DANGER
. Ne touchez plus au contacteur
d'allumage à bouton-poussoir en
cours de conduite.
Lorsque le contacteur d'allu-
mage à bouton-poussoir est ac-
tionné comme suit, le moteur
démarre.
– Le contacteur est enfoncé et
maintenu enfoncé pendant 3
secondes ou plus.
– Le contacteur est enfoncé briè-
vement 3 fois ou plus de ma-
nière consécutive.
Lorsque le moteur s'arrête, le
servofrein ne fonctionnera pas.
Une pression plus forte du pied
sur la pédale de frein sera néces-
saire.
La direction assistée ne fonction-
nera pas non plus. Une force
supérieure sera nécessaire pour
tourner le volant et cela pourrait
entraîner un accident inattendu.
. Si le moteur s'arrête en cours de
conduite, n'actionnez pas le
contacteur d'allumage à bouton-
poussoir et n'ouvrez aucune por-
tière tant que le véhicule n'est
pas immobilisé dans un endroit
Démarrage et arrêt du moteur
sûr. Ceci est dangereux car le
blocage du volant peut s'action-
ner. Arrêtez le véhicule dans un
lieu sûr. Nous vous recomman-
dons de contacter un conces-
sionnaire SUBARU immédiate-
ment.
ATTENTION
. N'arrêtez pas le moteur tant que
le levier sélecteur est dans une
position autre que la position
"P".
. Si le moteur s'arrête pendant que
le levier sélecteur est dans une
position autre que la position
"P", le contact sera mis sur
"ACC". Si le véhicule reste dans
cette situation, la batterie risque
de se décharger.
REMARQUE
Bien que vous puissiez arrêter le
moteur en actionnant le contacteur
d'allumage à bouton-poussoir, n'arrê-
tez pas le moteur lors de la conduite
sauf en cas d'urgence.
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– SUITE –