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Coussin de sécurité SRS (Système de Retenue Supplémentaire)
. Pour se déployer en cas d'accident
impliquant une collision latérale de force
modérée à violente
. Pour ne se déclencher qu'une seule
fois
Le coussin de sécurité latéral SRS et le
rideau de sécurité SRS ne sont pas
conçus pour se déployer dans les cas
suivants:
. Dans la plupart des impacts latéraux de
force moindre
. Dans la plupart des impacts par l'avant
ou par l'arrière (car ils ne protégeraient
pas l'occupant du siège dans ces situ-
ations)
Pour les modèles pour la Russie, les
rideaux de sécurité SRS sont également
conçus pour se déployer lorsque le véhi-
cule est dans un état extrêmement incliné,
tel que lors d'un renversement. Ils ne sont
pas conçus pour se déployer dans la
plupart des cas où le véhicule est incliné.
Le déploiement des coussins de sécurité
latéraux SRS et des rideaux de sécurité
SRS dépend de l'intensité du choc que
subit l'habitacle au moment d'une collision
latérale. Cette intensité est très variable
d'un type de collision latérale à un autre et
n'est pas nécessairement en rapport avec
les dommages visibles sur le véhicule.
! Situation la plus susceptible
d'entraîner le déploiement du
coussin de sécurité latéral SRS
et du rideau de sécurité SRS
Un fort impact par le côté à proximité du
siège avant active le coussin de sécurité
latéral SRS et le rideau de sécurité SRS.
! Situation la plus susceptible
d'entraîner le déploiement du
rideau de sécurité SRS (modèles
pour la Russie)
1)
Le véhicule se renverse sur le côté ou sur
le toit.