Procédure De Rinçage Du Système - Graco XP-hf Fonctionnement, Réparation Et Pièces

Vidange et rinçage de tout le système (nouveau système ou à la fin du travail)
Procédure de rinçage du système
1. Fermez la vanne d'arrêt d'air (CA) du moteur.
U
CA
2. Essuyez correctement les trémies (J) et ajoutez du
solvant dans chacun d'elles. Déplacez les conduites
de circulation (U) vers les bacs de récupération et
éliminez les fluides sales.
3. Déplacez les conduites de recirculation (U) vers les
trémies. Continuez la circulation jusqu'à ce que le
système soit totalement rincé.
4. Levez la poignée de circulation (AC) pour la fermer et
abaissez la poignée d'arrêt double (AE) pour l'ouvrir.
5. Ouvrez la vanne d'arrêt d'air du moteur. Augmentez
la pression d'air jusqu'à 138 kPa (1,38 bar ; 20 psi).
40
J
(fermé)
(ouvrir)
6. Augmentez le régulateur de la pression d'air du
moteur pour distribuer du solvant frais fourni par les
trémies via les vannes du collecteur mélangeur et
sortant du pistolet.
7. Arrêtez le moteur pneumatique.
8. Soulevez la poignée d'arrêt double (AE) pour la
fermer.
9. Enlever les filtres à produit des pompes, s'ils sont
installés, et les plonger dans du solvant. Nettoyez et
remplacez le chapeau du filtre. Remplacez toujours
les joints toriques du filtre. Voir le manuel 311762 sur
la pompe Xtreme.
10. Remplissez les écrous du presse-étoupe A et B de la
pompe avec du TSL. En outre, pensez à laisser un
type de fluide, comme du solvant ou de l'huile, dans
le système pour prévenir la formation d'écailles. Ces
AC
écailles peuvent ensuite se détacher en lambeaux.
Ne pas utiliser d'eau.
AE
REMARQUE :
• Si la machine est configurée avec un collecteur
mélangeur séparé, les tuyaux A et B peuvent être
débranchés du collecteur mélangeur et rattachés sur
de chaque trémie pour la circulation du solvant de
rinçage.
• Remplacez le solvant de rinçage au minimum une
fois jusqu'à ce qu'il soit propre.
• Pour éviter une salissure croisée, séparez toujours
récipients de solvant de rinçage côté A et côté B.
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