Test Fonctionnel Et Étalonnage Initial - Raymarine ST6000 Plus Manuel Utilisateur

Chapitre 7 : Procédures après installation
Ce chapitre s'applique aux systèmes où le ST6000 Plus sert de seule unité de
contrôle d'un calculateur de route de type 100/300.
Après installation du système, vous devez avoir confirmation qu'il est
correctement câblé, et qu'il convient à votre type de bateau.
Vous trouverez dans ce chapitre les instructions nécessaires aux :
Test fonctionnel : consistant en quelques test simples, pour valider le bon
câblage du système,
Premier essai en mer : pour compenser le compas, aligner le cap, vérifier le
fonctionnement du pilote automatique, et vérifier à nouveau le gain de barre.
Une personnalisation ultérieure du système peut être effectuée après l'essai en
mer, comme décrit au chapitre 5.
7.1. Test fonctionnel et étalonnage initial
Mise en marche
Après avoir installé le ST6000 Plus, enclenchez le disjoncteur principal. Si le
pupitre fonctionne ainsi que le système, voici ce qui doit se produire :
Le pupitre émet un bip et affiche le type du pilote, ST6000
Au bout de 2 secondes, soit l'écran d'étalonnage du type de pilote, soit l'écran de
Standby s'affiche, suivant la version de votre calculateur de route.
Ceci montre que le pupitre marche.
Si le pupitre n'émet pas de bip, vérifiez le fusible/disjoncteur.
Si l'alarme SEA TALK FAIL se déclenche, vérifiez les connexions du SeaTalk.
Etalonnage initial
Si l'écran d'étalonnage du type de pilote s'affiche, vous pouvez dès à présent
procéder à l'étalonnage initial avant de partir en mer. Sinon, utilisez la fonction
"Paramétrage de base" (cf Chapitre 5) dès que vous avez procédé à ce test
fonctionnel.
Remarque : les options d'étalonnage initial ne s'affichent que lors de la toute
première mise en service du ST6000 Plus.
Les options d'étalonnage initial sont :
Type de pilote : déplacement lourd, déplacement moyen, coques planantes ou
Sterndrive.
Type de système de barre :
Bateaux à barre mécanique, sans capteur d'angle de barre
1.
Hydraulique, sans capteur d'angle de barre
2.
Linéaire, rotatif et sterndrive avec capteur d'angle de barre
3.
Hydraulique avec capteur d'angle de barre.
4.
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