Correction De La Déviation Compas (Swing Compass); Affichage De La Déviation (Deviation); Alignement De Cap (Hdg Align); Type De Cap (Hdg) - Raymarine ST6000 Plus Manuel Utilisateur

Correction de déviation compas (SWING COMPASS)
L'option de correction de la déviation compas vous permet de corriger le
compas par rapport aux champs magnétiques. La procédure doit être effectuée
en tout premier lieu lors de votre premier essai en mer, et est décrite en détail au
chapitre 7 : "Procédures après Installation".
Affichage de la déviation (DEVIATION)
L'écran de déviation montre la valeur de la déviation courante, calculée par le
procédé de correction (Swing Compass). Vous ne pouvez pas modifier cette
valeur.

Alignement de cap (HDG ALIGN)

L'écran d'alignement de cap montre le cap suivi par le bateau.
Remarque : Il est conseillé de toujours vérifier l'alignement du compas après
avoir procédé à la correction de la déviation compas (cf "Paramétrages de
base"). Cependant une fois que la procédure initiale de correction a été
effectuée, vous pouvez affiner l'alignement aussi souvent que vous le désirez,
sans procéder à la re-correction de votre compas.
 Amenez votre bateau sur un cap connu, et vérifiez le cap affiché,
 Si nécessaire, ajustez le cap affiché au cap connu, en utilisant les touches
+1, -1, +10 et -10.

Type de cap (HDG)

Sélectionnez soit le mode cap magnétique soit le mode cap vrai. Lorsque, en
utilisation normale, la donnée de cap s'affiche, l'écran indique s'il s'agit du cap
magnétique ou du cap vrai.
Sélection de la graduation (RUDD BAR)
Sélectionnez le type de graphique indiqué en bas de l'écran SeaTalk. Les options
sont les suivantes :
Graduation de barre : indique la position du safran et constitue le
réglage par défaut. Un capteur d'angle de barre est néanmoins nécessaire
à la transmission d'une information précise sur la position de la barre.
Graduation de cap : le graphique de graduation est utilisée de la façon
suivante :
Mode
Standby
Auto
Graduation
Non utilisée
Graduation d'erreur de cap
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