Ecart Traversier; Compensation Du Courant De Marée - Raymarine ST6000 Plus Manuel Utilisateur

Ecart traversier

L'écart traversier (XTE) est la distance séparant la position réelle de la route
prévue. Elle est affichée en miles nautiques (mn), en milles terrestres (SM) ou
en kilomètres et provient directement du positionneur.
L'alarme d'écart traversier important se déclenche si celui-ci excède 0,3 mn.
 La direction de l'écart est précisée comme étant à bâbord (Pt) ou à
tribord (Stb).
 Pour couper l'alarme, appuyez sur STANDBY pour retourner en
pilotage manuel du bateau, ou sur AUTO pour retourner en mode
automatique.
Remarque : Si l'alarme d'écart traversier important retentit, cela signifie
habituellement que le courant de travers est trop fort pour la vitesse réelle
du bateau.
Compensation du courant de marée
Dans la plupart des cas, le mode Track permettra de maintenir la route
sélectionnée à au moins  0,05 mn (300 pieds),
Le pilote automatique prend en compte la vitesse du bateau lorsqu'il calcule les
changements de route, de sorte à assurer une performance optimale sur une
large gamme de vitesse de bateaux. Si l'on dispose d'un relevé de vitesse, le
ST6000 Plus utilise la vitesse mesurée du bateau. Sinon, la vitesse fond (SOG)
ou la vitesse de la croisière spécifiée est utilisée, suivant l'étalonnage (cf :
"Paramètrages de base" au chapitre 5).
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