Suggestions D'utilisation - Raymarine ST6000 Plus Manuel Utilisateur

Suggestions d'utilisation

Changements importants de route
 Un bon marin ne procède à des changements importants de route que
lorsqu'il est lui-même à la barre.
 Avant d'effectuer un changement de route, il convient de s'assurer qu'on
peut éviter des obstacles ou d'autres bateaux, et de tenir compte des
conditions de vent et de mer pour le nouveau cap, avant de mettre en
marche le pilote automatique.
Changements de route sous pilote automatique
Il est essentiel de comprendre qu'un changement soudain de Trim
(compensation de la barre) modifie les performances du pilote. Lorsqu'il y a
changement soudain de Trim, dû par exemple à un dérèglement des voiles ou de
la barre au vent, il faudra un certain temps avant que le Trim automatique ne
compense l'angle de barre pour revenir au cap en mémoire. Cette correction
peut prendre jusqu'à une minute.
Des changements de route importants, qui modifient la direction du vent
apparent, peuvent engendrer des changements importants de Trim. Dans ce cas,
le pilote automatique n'appliquera pas immédiatement le nouveau cap
automatique et ne se réglera que lorsque le Trim automatique aura été
complètement établi.
Pour résoudre ce problème, on peut procéder de la façon suivante lors de
changements de route importants :
1. Notez le nouveau cap requis,
2. Sélectionnez Standby et revenez en pilotage manuel du bateau;
3. Amenez le bateau au nouveau cap
4. Appuyez sur AUTO et laissez le bateau se fixer sur la route
Affinez le cap à l'aide du réglage par pas de 1°.
5.
Rafales
Sous la rafale, la route peut varier légèrement, particulièrement en cas de
mauvais équilibrage des voiles. Dans tous les cas, on peut y remédier
significativement en améliorant le réglage de la voilure. Gardez en permanence
à l'esprit les points essentiels suivants :
 Ne laissez pas le bateau gîter trop fortement
 Amenez le chariot d'écoute sous le vent pour réduire la gîte et rendre le
bateau moins ardent.
 Ne retardez pas inutilement le moment de prendre un ris à la grand-voile
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