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Lorsque vous démarrez la régénération
manuelle, le régime moteur atteint environ
2 000 – 2 500 tr/min et la vitesse du
ventilateur de refroidissement augmente.
Il se peut que vous constatiez un
changement de bruit du moteur au cours
de la procédure de régénération, en raison
de l'augmentation de la vitesse du
ventilateur de refroidissement et du régime
moteur.
Selon le niveau d'accumulation de suie
dans le filtre à particules diesel, la
procédure de régénération varie en
fonction de la température de l air extérieur
et de l'altitude. La régénération manuelle
peut prendre jusqu'à 40 minutes.
Lorsqu'elle est terminée, le ventilateur de
refroidissement et le régime moteur
reviennent à un ralenti normal. Le système
d'échappement reste très chaud pendant
plusieurs minutes, une fois la régénération
terminée. Ne replacez pas le véhicule
au-dessus de feuilles sèches, d'herbe
sèche ou d'autres matériaux inflammables,
tant que le système d'échappement n'a
pas suffisamment refroidi.
Messages d'information du filtre à particules diesel
Message
Filtre d'échappement Limite
atteinte Conduire pour
nettoyer
Filtre d'échappement Limite
dépassée Révision immé-
diate
Tourneo Connect/Transit Connect (CHC) Vehicles Built From: 30-03-2020 Vehicles Built Up To: 06-09-2020, CG3750frFRA frFRA, Edition date: 202001, First-Printing
Système antipollution
•
Conduisez dans des conditions variées, y compris sur
autoroute pendant 20 minutes minimum ou jusqu'à
ce que le message disparaisse.
•
Evitez les ralentis prolongés du moteur.
•
Sélectionnez la vitesse adéquate pour maintenir le
régime moteur entre 1 500 et 4 000 tr/min.
•
Conduisez à vitesse modérée.
•
Evitez les accélérations et décélérations brusques.
•
Faites contrôler votre véhicule dès que possible.
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Interruption ou annulation de la
régénération manuelle
Vous pouvez interrompre ou annuler la
régénération manuelle en coupant le
moteur. Il est possible d'interrompre ou
d'annuler la régénération manuelle en
appuyant sur n'importe quelle pédale.
Note : Afin de protéger le système
d'échappement, il est possible que vous ne
puissiez pas redémarrer le moteur pendant
10 minutes.
Selon la durée écoulée pour la
régénération manuelle, il se peut que la
suie n'ait pas eu assez de temps pour être
éliminée. Le système d'échappement reste
potentiellement très chaud pendant
plusieurs minutes, après la régénération.
Si vous coupez le moteur lors de la
régénération manuelle, une palpitation du
turbocompresseur se produit. C'est une
conséquence normale de la coupure d'un
moteur diesel lors du fonctionnement en
suralimentation du turbocompresseur.
Action
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