Piston Haut En Bloc; Piston Bas En Bloc; Time Out Moteur; Trop De Café - Conti TOUTAUTO 388 Entretien

4.19. Piston haut en bloc :

Après une tentative de déblocage infructueuse, L'électronique considère le piston du haut bloqué.
On peut tenter de débloquer la situation en lançant une initialisation du groupe:
En ouvrant et en fermant la porte.
Sinon en coupant et en remettant la tension.
Vérifier cependant (en ouvrant la porte) que le piston ne soit pas bloqué par l'éjecteur
(Cas d'un défaut dans les cycles).
Un nettoyage, et un entretien du groupe s'impose peut être !!

4.20. Piston bas en bloc :

Idem que pour piston haut

4.21. Time out moteur :

L'électronique a alimenté l'un des 3 moteurs pendant plus de 10 secondes.
Aucun pic de courant (fin de course) n'a été détecté.
Soit il n'y a pas de tension d'alimentation.
Soit une casse mécanique empêche le moteur de trouver une butée.
4.22. Trop de café :
L'électronique à détecté un pic d'intensité trop important sur le moteur du piston supérieur.
Vérifier que le joint du piston du haut n'est pas encrassé.
Redemarrer la machine à l'aide du bouton ON/OFF sous la bassin.
4.23. Manque café :
L'électronique a détecté une position trop haute pour le piston du bas.
Il n'y a probablement plus assez de café dans la chambre.
Vérifier l'état des trémie, des moulins, et de la goulotte.
Redemarrer la machine à l'aide du bouton ON/OFF sous la bassin.

4.24. Niveau minimal :

La sonde de sécurité SS de la chaudière vapeur est découverte depuis un laps de temps trop imortant.
Il n'y a plus assez d'eau dans la chaudière pour continuer un fonctionnement normal.
Vérifier l'état de l'arrivée d'eau, de la vanne d'entrée d'eau, de la sonde de niveau,...
Pour faire disparaître l'alarme: Couper l'alimentation générale quelques instants et remettez-la.

4.25. Carte moteur :

le cable plat reliant la carte mère à la carte moteur est déconnecté ou endommagé.
Vérifier et éventuellement changer le câble. Attention: toujours débrancher le câble HORS TENSION.
Un des fusible de la carte s'est déclenché: changer le fusible.
Il n'y a pas de tension (17 V =) en entrée de la carte.
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