Dépannage (Truelle) - MQ Multiquip Whiteman JTN Serie Manuel De L'opérateur

SYMPTÔME
Les lampes (optionnelles) ne
fonctionnent pas
La vaporisation de produit isolant
(optionnelle) ne fonctionne pas.
Le contrôle de la direction ne
répond pas.
La position d'utilisation n'est pas
confortable.
La tête électrique du dispositif
d'inclinaison électrique (optionnel)
ne fonctionne pas.
L'embiellage sur Twin Pitch
(optionnel) ne fonctionne pas.
PAGE 32 – TRUELLE ¤ SI˚GE JTN – MANUEL DE LÊOPÉRATEUR – RÉV. N
TRUELLE ¤ SI˚GE JTN – DÉPANNAGE (TRUELLE)
TABLEAU 6. DÉPANNAGE (TRUELLE, suite)
PROBLÈME POSSIBLE
Câblage ?
Lampes ?
Produit isolant ?
Câblage ?
Mauvais disjoncteur ?
Mauvaise pompe de vaporisation ?
Vitesse des lames mal réglée ?
Composants usés ?
Pivots ?
Pression hydraulique ?
Réglage du siège pour l'opérateur ?
Pièces cassées ou desserrées ?
Câblage ?
Commutateur ?
Poignées de manivelle ?
Pièce cassée ?
SOLUTION
Vérifier toutes les connexions électriques, y compris le disjoncteur de
marche/arrêt, et vérifier que le câblage est en bon état, sans court-
circuit. Remplacer selon les besoins.
Vérifier que les ampoules des lampes fonctionnent toujours. Les
remplacer si elles sont brûlées.
Vérifier le réservoir pour s'assurer que du produit isolant est présent.
Remplir le réservoir selon les besoins.
Vérifier toutes les connexions électriques, y compris les connexions
du disjoncteur de marche/arrêt. Remplacer les composants et le
câblage selon les besoins.
Vérifier la continuité du disjoncteur de marche/arrêt. Le remplacer
s'il est cassé.
Si la pompe est sous tension lorsque le disjoncteur est mis en marche
mais ne fonctionne pas, et si les connexions électriques de la pompe
sont en bon état, remplacer la pompe.
Voir la section concernant le réglage de la vitesse des lames.
Vérifier si les roulements de direction et les composants d'embiellage
sont usés et remplacer selon les besoins.
S'assurer que les moteurs d'entraînement hydrauliques peuvent
tourner librement.
S'assurer que la pression hydraulique est adéquate. Voir la section sur
la vérification de la pression hydraulique.
Régler le siège avec le levier situé à l'avant du siège.
Si le moteur tourne et l'inclinaison n'est pas affectée, les pièces à
l'intérieur de la tête électrique peuvent être desserrées ou cassées.
Renvoyer la tête électrique au concessionnaire pour sa réparation.
Vérifier toutes les connexions et tous les fils électriques. Vérifier la
continuité au niveau de l'unité de tête électrique. Vérifier que le
commutateur de la tête électrique est sous tension lorsque
l'interrupteur à clé est en position « ON » (marche).
Vérifier la continuité du commutateur. Si le commutateur fonctionne
mal, le remplacer immédiatement.
S'assurer que les deux poignées de manivelle sont poussées vers le
bas le plus possible. Cela assure que l'embiellage est engagé.
Remplacer immédiatement toutes les pièces cassées.
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2 (05/03/04)