Roger Technology B70/1DC Instructions Et Consignes Pour L'installateur page 132

6.2
Raccordements électriques
Prévoir sur le réseau d'alimentation un interrupteur ou un dispositif de coupure omnipolaire
avec distance d'ouverture des contacts égale ou supérieure à 3 mm; placer le sectionneur
sur OFF et débrancher les éventuelles batteries tampon avant de réaliser toute opération de
nettoyage ou d'entretien.
bonne technique et conformément aux normes en vigueur.
Pour l'alimentation, utiliser un câble électrique du type H07RN-F 3G1,5 et le brancher aux bornes
L (marron), N (bleu),
branchement de l'alimentation primaire.
TRANSFORMER Pour le bon fonctionnement des automatisations brushless, la tension
l'alimentation de réseau primaire doit être de :
- 230 Vac ±10 % pour centrale B70/1DC.
220÷230
- 115 Vac ±10 % pour centrale B70/1DC/115.
V A
N L
V A
Si la tension relevée ne satisfait pas aux données indiquées ci-dessus
+
-COM
Les branchements au réseau de distribution électrique et à d'éventuels conducteurs
supplémentaires à basse tension, dans le tronçon extérieur au tableau électrique, doivent
avoir lieu sur un parcours indépendant e séparés des branchements aux dispositifs de commande
réseau et les conducteurs des accessoires (24 V) sont séparés. Les câbles doivent être à double
isolement, les dégainer à proximité des bornes de raccordement correspondantes et les bloquer à
l'aide de colliers non fournis par ROGER TECHNOLOGY.
N L
POWER IN
5 4
X-Y-Z
X Y Z
M
132
(jaune/vert), présentes à l'intérieur de l'automatisme.
DESCRIPTION
Branchement à l'alimentation de réseau.
Fusible 5x20 T1A.
B70/1DC/115: Fusible 5x20 T2A
Entrée alimentation du transformateur (ou du chargeur de batteries B71/BC, - uniquement
pour BH30 - le cas échéant
REMARQUE : Le câblage est réalisé en usine par ROGER TECHNOLOGY.
ATTENTION ! Avec carte chargée batterie branchée, faire très attention aux polarités
Raccordement au moteur ROGER brushless.
Branchement B72/BRAKE - B72/BRCL pour versions
REMARQUE : Le câblage est réalisé en usine par ROGER TECHNOLOGY.
Attention ! Si les fils du moteur se débranchent du bornier, après les avoir rebran-
chés, effectuer un apprentissage de la course, voir chapitre 9.