Principe De Fonctionnement Du Régleur Et De L'adaptateur Secteur; Protection Automatique Contre La Surcharge; Caractéristiques Techniques - Roco 10798 Mode D'emploi

Principe de fonctionnement du régleur et de l'adaptateur secteur
Le set régleur est idéal pour une mise en matière et pour la traction d'un seul train. L'adaptateur secteur
transforme la tension du réseau de 230 Volts en une tension inoffensive de 14 Volts alimentant le rése-
au. Les deux bornes jaunes situées au dos du régleur délivrent ensuite la tension de traction réglable.
Une rotation vers la gauche de la molette du régleur, et la locomotive roule vers la gauche. Molette en
position centrale, la locomotive est à l'arrêt. Molette vers la droite, la locomotive roule vers la droite.
Si la locomotive roule dans le sens inverse, il suffit d'intervertir les deux fils jaunes branchés au niveau
du régleur. Les bornes noires et blanches sont utilisées por alimenter les éclairages ou les accessoires
électromagnétiques (par ex. commandes d'aiguillages).

Protection automatique contre la surcharge

En cas de surtension ou de court circuit, le régleur se met hors circuit. Dans ce cas, mettez la molette
en position centrale et recherchez la cause du court circuit ou de la surcharge. Une fois refroidi, l'appa-
reil sera à neuveau en état de fonctionner.
Caractéristiques techniques
(valables exclusivement pour le régleur associé à l'adaptateur secteur)
• Plage de réglage de la sortie de tension de traction 0 à 14 Volts, courant admissible 600 mA.
• Sortie individuelle courant continu 14V pour l'éclairage et les accessoires électromagnétiques.
• Puissance totale maximale: 850 mA (12 VA).
• Dimensions: régleur env. 125 x 70 x 43 mm, adaptateur secteur env. 87 x 60 x 45 mm.
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