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MONTAGE du CAISSON MOTEUR + CAISSON RENVOI
1 - Pré-assembler les 2 caissons: l'axe de transmission pénètre
dans le manchon cylindrique.
2 - Amener le groupe du caisson moteur + caisson renvoi sous le
linteau et visser sans serrer les 2 vis à bois 8x80 et les vis à bois 6x50.
- 1 -
POSITIONNEMENT des BRAS
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Introduire dans l'ordre: Bras Droit (=) + Rondelle (#) + Vis.
Serrer SANS BLOQUER. Répéter l'opération pour le bras gauche.
(#): Attention au sens de la rondelle:
le creux doit être tourné vers le haut.
(=): Attention au sens des bras:
le galet doit être tourné vers le haut.
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FIXATION DES GUIDES DE COULISSEMENT
Positionner le guide sur le galet et l'amener sur le volet.
Centrer le guide sur les repères et contrôler le niveau. Insérer
les pattes d'attache et visser les 4 vis.
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MONTAGE du CAPOT CENTRAL
Centrer le capot central par rapport à la longueur du
linteau et le pousser vers le haut jusqu'au déclic.
FAAC S.p.A. Via Benini, 1 Zola Predosa (BO) - ITALIA Tel.: 051/61724 www.faacgroup.com
ALIGNEMENT et SERRAGE du CAISSON MOTEUR + CAISSON
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S'assurer avec une règle que les deux caissons sont bien alignés.
- 2 -
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- 1 -
- 2 -
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Ouvrir complètement les volets. Serrer et BLOQUER les vis des
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RENVOI
Contrôler le niveau dans les 2 sens et régler si nécessaire.
Bloquer les 3 vis à bois.
DETERMINATION de la COURSE des BRAS
Déterminer l'axe du galet du bras:
-1- volet ouvert et -2- volet fermé.
BLOCAGE des BRAS
bras. Mettre le cache sur la tête de la vis.
BRANCHEMENT ELECTRIQUE du BOITIER de COMMANDE
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