Réglage Des Freins; Renouvellement De L'huile - ABB RHD8000 Manuel Opérationnel

6.2 Réglage des freins
Avertissement - Risque de blessure !
Il faut prendre en compte le fait que l'entraînement peut être déréglé en cas de desserrement
du frein en raison des forces de réaction du composant de réglage !
En mode automatique, le frein ne subit presque aucune usure car il est desserré en
permanence. Un réajustage n'est donc pas nécessaire. Utiliser la fonction de test du logiciel de
configuration pour contrôler le frein.
6.3

Renouvellement de l'huile

Important
Il ne faut pas mélanger des huiles pour différentes plages de températures. Jeter l'huile
usagée en respectant les réglementations locales applicables. S'assurer que l'huile ne peut
pas accéder au circuit d'eau.
Procédure à suivre lors du renouvellement de l'huile :
1. Placer un récipient adapté pour la quantité d'huile usagée attendue comme indiqué au
chapitre Quantités de remplissage.
2. Ouvrir et desserrer la soupape de purge, voir Fig. 3.
3. Desserrer le bouchon fileté de décharge inférieur pour laisser s'écouler l'huile.
4. S'assurer que toute l'huile a été purgée hors du boîtier de l'entraînement.
5. Revisser le bouchon fileté de décharge de l'huile.
6. Remplir à nouveau le système avec la quantité d'huile requise et serrer fermement la
soupape de purge.
Température ambiante
-10 ... 65 °C (15 ... 150 °F)
-30 ... 50 °C (-20 ... 130 °F)
42/68-166-FR
Rempli en usine avant la
livraison
Aral Degol BMB 220
(L-CKC correspond à
ISO TR 3498)
Mobil SHC 629
RHD8000 ... 16000
Maintenance
Types d'huile
Huile alternative
ESSO Spartan EP 220
BP Energol
GR-XP 220
Shell Omala 220
Mobilgear 630
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