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Le dispositif de chauffage agit comme un
dispositif d aide au démarrage en
réchauffant le liquide de refroidissement
moteur. Cela permet au circuit de
chauffage, ventilation et climatisation de
réagir rapidement. L'équipement inclut un
élément chauffant (posé dans le
bloc-cylindres) et un faisceau de câblage.
Vous pouvez connecter le système à une
source électrique 120 volts CA mise à la
terre.
Nous vous recommandons de procéder
comme suit pour une utilisation correcte
et en toute sécurité :
•
Utilisez une rallonge d'extérieur de
calibre 16 certifiée par Underwriters
Laboratories (UL) ou par l'Association
canadienne de normalisation (CSA).
Cette rallonge doit être adaptée à une
utilisation en extérieur et par des
températures froides et il doit être
clairement indiqué qu'elle peut être
utilisée avec des équipements
d'extérieur. N'utilisez pas une rallonge
d'intérieur à l'extérieur. Cela peut
entraîner des risques d'électrocution
ou d'incendie.
•
Utilisez une rallonge aussi courte que
possible.
•
N'utilisez pas plusieurs rallonges.
•
Assurez-vous que les connexions entre
les prises de rallonge et les prises du
dispositif de chauffage sont libres et
qu'elles ne sont pas en contact avec
de l'eau. Cela peut provoquer des
électrocutions ou des incendies.
•
Assurez-vous que votre véhicule est
stationné dans une zone propre, sans
combustibles à proximité.
•
Assurez-vous que le dispositif de
chauffage, le cordon du dispositif de
chauffage et la rallonge sont
fermement branchés.
Tourneo Courier/Transit Courier (C4A) Vehicles Built From: 19-06-2014, M1 Kombi/M1 Kombi Van/N1 Kombi/N1 Kombi Van/Van, ET7J-19A321-AGB (CG3621frFRA) frFRA, Edition date: 04/201
Démarrage et arrêt du moteur
•
Vérifiez qu'aucune chaleur ne se
dégage de l'ensemble de la connexion
électrique lorsque le système
fonctionne depuis environ 30 minutes.
•
Vérifiez que le système est débranché
et correctement rangé avant de
conduire le véhicule. Assurez-vous que
le couvercle de protection scelle les
griffes de la prise du cordon du
chauffe-bloc lorsqu'il n'est pas utilisé.
•
Faites vérifier le bon fonctionnement
du système de chauffage avant l'hiver.
Utilisation du chauffe-moteur
Assurez-vous que les bornes du boîtier sont
propres et sèches avant de l'utiliser. Le cas
échéant, nettoyez-les avec un chiffon sec.
Le dispositif de chauffage utilise entre 0,4
et 1,0 kilowattheures d'énergie par heure
d'utilisation. Le système ne dispose pas
d'un thermostat. Il atteint la température
maximale après environ trois heures de
fonctionnement. L'utilisation du dispositif
de chauffage pendant plus de trois heures
n'améliore pas la performance du système
et entraine une consommation inutile
d'électricité.
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