LZB34-RL-AR024-11 ATEX
Подсоединение линии подачи сжатого
воздуха
При подсоединении линии подачи сжатого воздуха к
входному отверстию направление вращения
соответствует показанным на рисунке ниже вариантам.
Если необходимо обеспечить отвод отработанного
воздуха, следует подсоединить шланг к
соответствующему выходному отверстию.
Линию подачи сжатого воздуха следует подсоединять к
соответствующему входному отверстию для требуемого
направления вращения (см. рисунок ниже).
Неиспользуемое входное отверстие работает как
дополнительное выходное и не должно закрываться
заглушкой.
Схема установки
Реверсивный двигатель
Диаграмма нагрузки на вал
© Atlas Copco Industrial Technique AB - 9836 7138 00
Точки нагрева
Во время работы до высоких температур могут
нагреваться следующие компоненты пневмодвигателя.
На изображении показаны точки нагрева конкретных
моделей.
• Уплотнительное кольцо на выходном валу (A, B, C)
• Соединение между передней частью и кольцом
редуктора (A, B)
• Головка ключа (А, В)
Самые высокие температуры возникают, когда двигатель
работает при полном давлении без нагрузки. С
увеличением крутящего момента уменьшается скорость
вращения пневмодвигателя и температура.
Предупреждение
Перед использованием этого двигателя ознакомьтесь с
инструкциями по эксплуатации.
Двигатель, дополнительное оборудование и
принадлежности к нему должны использоваться только
по своему назначению.
Для надежности и безопасности двигателя или
дополнительного оборудования любые конструкционные
изменения, которые могут повлиять на его надежность,
должны быть согласованы с техническим
представителем производителя.
Чтобы избежать травмы и долговременные риски:
• Если двигатель прошел сертификацию ATEX, на его
выходные отверстия должны быть установлены
фильтры / глушители.
Глушители также рекомендуется использовать для
других областей применения с целью уменьшения
шумового воздействия.
• Перед выполнением любых регулировочных
операций отсоедините двигатель от пневмолинии.
• будьте внимательны: руки, волосы и одежда
должны быть на достаточном расстоянии от
подвижных частей машины.
Safety Information
73