Publicité
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
HYBRIDE
Ce véhicule hybride associe l'utilisation du
moteur électrique et à essence pour offrir des
performances et une efficacité optimales. Il
fonctionne avec un carburant classique et
n'a pas besoin d'être branché.
Note : Il est possible que vous remarquiez un
régime moteur plus élevé lors du démarrage.
Ce phénomène temporaire est normal : il
permet de chauffer le véhicule et de réduire
émissions.
Démarrage : mettez le contact
lorsque la transmission est sur la
E144692
position de stationnement (P). Un
témoin vert s'affiche sur le combiné des
instruments pour vous informer que le
véhicule est prêt pour la conduite.
Il est possible que le moteur ne démarre pas
car ce véhicule est équipé d'un système de
démarrage silencieux. Cette fonction
d'économie de carburant permet à votre
véhicule d'être prêt pour la conduite sans
utiliser le moteur à essence. Ce témoin reste
allumé lorsque le véhicule est en marche
(que le moteur fonctionne ou non) pour
Mondeo Vignale (CNG) Hybrid Electric Vehicle (HEV)/Vignale, Vehicles Built From: 01-04-2021, CG3651frFRA frFRA, Edition date: 202101, First-Printing
Caractéristiques de conduite uniques
indiquer que le véhicule peut rouler (avec le
moteur électrique, le moteur à essence, ou
les deux). Généralement, le moteur ne
démarre pas, sauf si le véhicule est froid, si
vous modifiez les réglages de climatisation
ou si vous enfoncez la pédale d'accélérateur.
Conduite : le moteur à essence démarre et
s'arrête automatiquement, ce qui permet de
fournir de l'énergie si nécessaire et
d'économiser du carburant lorsque la batterie
est chargée. Si vous circulez en roue libre à
vitesse réduite, arrivez à un stop ou restez à
l'arrêt, le moteur à essence se coupe et le
véhicule fonctionne en mode 100 %
électrique. Les raisons à l'origine du
démarrage du moteur ou de son utilisation
continue peuvent être les suivantes :
•
Forte accélération du véhicule
•
Vitesse du véhicule supérieure à 85 mph
(137 km/h). Néanmoins, la vitesse
maximum en fonctionnement 100 %
électrique peut être inférieure si vous
conduisez sur un terrain en pente ou si la
température extérieure est élevée.
•
Conduite en montée
•
Batterie haute tension presque
déchargée.
202
•
Température extérieure très élevée ou
très basse (afin de faire fonctionner la
climatisation ou le chauffage).
•
Moteur trop froid pour faire chauffer le
véhicule à la température demandée par
les passagers
Arrêt : le moteur à essence peut se couper
pour économiser du carburant si vous vous
arrêtez. Aucun redémarrage du véhicule n'est
requis. Il vous suffit d'appuyer sur
l'accélérateur lorsque vous êtes prêt à
repartir.
Fonctionnement de la transmission :
grâce à une boîte-pont continue de pointe et
contrôlée électroniquement, vous ne
ressentez pas les changements de vitesse
comme dans un véhicule conventionnel.
Note : Le régime moteur étant contrôlé par
la transmission, il peut parfois sembler élevé.
Ce phénomène est normal en fonctionnement
hybride et permet de réduire la consommation
de carburant et d'améliorer les performances.
Publicité
