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Calcul des économies de carburant
Ne mesurez pas les économies de
carburant sur les premiers 1 600 km
(1 000 miles) parcourus (période de
rodage de votre moteur). La mesure
obtenue est plus précise après avoir
parcouru 3 200 - 4 800 km (2 000 -
3 000 miles). Les dépenses en carburant,
la fréquence de remplissage ou les relevés
de la jauge de carburant ne constituent
pas des méthodes fiables pour mesurer
les économies de carburant.
1.
Remplissez complètement le réservoir
de carburant et notez le relevé initial
du compteur.
2. Chaque fois que vous remplissez le
réservoir, notez la quantité de
carburant ajoutée.
3. Après avoir rempli le réservoir trois à
cinq fois, remplissez le réservoir de
carburant et notez le relevé du
compteur.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Valeurs de consommation de carburant
Version
1,0L EcoBoost
(74 kW/100 ch) sans
marche-arrêt
1,0L EcoBoost
(74 kW/100 ch) avec
marche-arrêt
1,0L EcoBoost
(90 kW/120 ch)
1.4 L Duratec-16V
B-MAX (CB2) Vehicles Built From: 25-06-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
Carburant et ravitaillement
En ville
l/100 km
(mpg)
6,6 (42,8)
6 (47,1)
6 (47,1)
7,9 (35,8)
4. Soustrayez le relevé initial du compteur
du nouveau relevé.
5. Calculez l'économie réalisée en
multipliant le nombre de litres par 100
et en divisant le chiffre obtenu par le
nombre de kilomètres parcourus (ou
divisez le nombre de miles parcourus
par les gallons de carburant utilisés).
Notez les valeurs obtenues pendant au
moins un mois et enregistrez également le
type de conduite (ville ou autoroute). Cela
fournit une estimation précise des
économies de carburant de votre véhicule
correspondant aux conditions de conduites
actuelles. En outre, en notant ces valeurs
en été et en hiver, vous pourrez voir
l'impact de la température sur les
économies de carburant. De manière
générale, de basses températures vont de
pair avec de faibles économies de
carburant.
Sur route
Ville et route
l/100 km
l/100 km
(mpg)
4,3 (65,7)
5,1 (55,4)
4,2 (67,3)
4,9 (57,6)
4,2 (67,3)
4,9 (57,6)
4,9 (57,6)
113
Emissions de
CO2
g/km
(mpg)
119
114
114
6 (47,1)
139
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