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Les langues disponibles
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7 Maintenance
► Déposer le filtre en mousse (4) du filtre en
papier (5).
► Contrôler l'élément filtrant (3) et les filtres (4,
5). Si l'on détecte des dommages ou un fort
encrassement des filtres, remplacer les piè‐
ces.
► Plonger le filtre en mousse (4) neuf dans de
l'huile moteur fraîche avant de le mettre en
place. Presser l'excèdent d'huile moteur.
► Placer le filtre en mousse (4) sur le filtre en
papier (5).
► Mettre en place l'élément filtrant (3).
► Poser le couvercle (2).
► Visser les molettes de réglage (1).
7.4
Nettoyage du filtre à air
Nettoyer le filtre à air aux intervalles d'entretien
indiqués,
7.1. En cas d'utilisation de l'appareil
STIHL dans un environnement poussiéreux, net‐
toyer le filtre plus souvent.
► Arrêter le moteur.
► Placer l'appareil STIHL sur une surface plane.
► Nettoyer le couvercle et le boîtier du filtre à air
avec un chiffon.
► Déposer l'élément filtrant,
► Laver le filtre en mousse (1) à l'eau savon‐
neuse et le laisser sécher. Jeter l'eau savon‐
neuse sale dans le respect de l'environne‐
ment.
► Plonger le filtre en mousse (1) nettoyé dans
de l'huile moteur fraîche avant de le reposer.
Presser l'excédent d'huile moteur.
Dépoussiérer le filtre en papier (2) en le tapo‐
tant.
AVIS
■ Le nettoyage du filtre en papier à l'air com‐
primé risque de l'endommager.
► Ne pas nettoyer le filtre en papier à l'air
comprimé.
0478-983-9913-B
7.3.
AVIS
■ La poussière et les saletés présentes der‐
rière le filtre en papier peuvent entraîner
une détérioration du moteur.
► Nettoyer le filtre en papier de manière à ce
qu'il ne reste ni poussière, ni saleté derrière
celui-ci.
► Assembler le filtre à air,
7.5
Contrôle de la bougie d'allu‐
mage
► Placer l'appareil STIHL sur une surface plane.
► Couper le moteur et le laisser refroidir.
► Débrancher la cosse de bougie d'allumage (1).
► Si la zone autour de la bougie d'allumage (2)
est sale : à l'aide d'un chiffon, nettoyer la zone
autour de la bougie d'allumage (2).
► Dévisser la bougie d'allumage (2).
► Nettoyer la bougie d'allumage (2) avec un chif‐
fon.
► Mesurer l'écart entre les électrodes (A) à l'aide
d'une jauge d'épaisseur. L'adapter si néces‐
saire : A = 0,8 mm.
► Remplacer la bougie d'allumage,
– Si la bougie d'allumage (2) est corrodée.
– Si l'isolant présente des fissures ou des
dommages.
► Visser la bougie d'allumage (2) à la main.
► Serrer la bougie d'allumage (2) à l'aide d'une
clé à bougie.
– Bougie d'allumage usagée : 1/8 à 1/4 tour
– Bougie d'allumage neuve : 1/2 tour
► Enfoncer fermement la cosse de bougie d'allu‐
mage (1).
7.6
Vidange de l'huile moteur avec
la soupape de vidange d'huile
L'huile moteur chaude s'écoule rapidement et en
totalité.
► Laisser tourner le moteur à chaud.
français
7.3.
9.2 :
19
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